Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Liebes Forenmitglied!
Aufgrund sehr vieler Anmeldungen im Forum, die offenbar nur dazu dienen, Informationen sowie Bilder und Dokumente abzugreifen, wurden die Anforderungen zum Ansehen und Herunterladen hochgesetzt, heißt, dies ist erst ab einer bestimmten Anzahl sinnvoller Beiträge möglich.
Selbstverständlich wird hier natürlich nicht mitgeteilt, ab wie vielen Beiträgen das Herunterladen möglich ist, da hierdurch nur Beiträge wie "Hallo!" in mehrfacher Ausfertigung verfasst werden. Die Anzahl der nötigen Beiträge liegt aber nicht all zu hoch und ist erreicht, wenn dieser Hinweis nicht mehr eingeblendet wird.
Dem VBK 10? Die VerK 610 hatte ihren Sitz doch aber in Kiel, in Hamburg war ja nur das Dezernat Eisenbahn. Kiel gehörte zum Bereich des VKK 112 in Osterrönfeld.
Da haben Sie mich tatsächlich bei einem Irrtum erwischt (Alzheimer?). So passt das natürlich zusammen: VerKK 610 in Kiel, deren Dez Eb in Altona....
Alzheimer? Alzheimer... Alzheimer... hm... kenne ich den von früher? Muss ich vergessen haben
Naja - ist halt 'ne Weile her! Immerhin war das fürmich eine interessante und lehrreiche Zeit, worauf ich dann auch meine zivile unternehmerische Tätigkeit aufbauen konnte...
Das Dezernat 3 der Abteilung VerkFü TerrKdo S-H wurde nach meinen Aufzeichnungen von Marineoffizieren geleitet. Es liegt die Vermutung nahe, dass es sich mit Seetransporte bzw. Küstenumschlag beschäftigt hat.
Das Dezernat 3 der Abteilung VerkFü TerrKdo S-H wurde nach meinen Aufzeichnungen von Marineoffizieren geleitet. Es liegt die Vermutung nahe, dass es sich mit Seetransporte bzw. Küstenumschlag beschäftigt hat.
Nö - Seetransporte im Auftrag der BW waren allein Aufgabe der "Transportdienststelle See" in Bremerhaven. Die charterte zivile Schiffe für militärische Transporte (Waffen, Munition aus den USA - auch sowjetisches Beuterät aus Israel oder Ausrüstungshilfen für TR und GR) und besetzte sie mit Offizieren als Supercargos. Die Transportdienststelle See unterhielt bis in die '70er sogar noch ein Verbindungskommando Logistik in New Orleans (eine echte Traumdieststelle ), die allerdings nach einem Kurzbesuch des Bundesrechnungshofes umgehend aufgelöst wurde.
Die BW-Marine hatte seit Mitte der '80er keine Landungsboote mehr und die "Strandmeisterkompanien" (StO Borkum und ???) - deren Aufgabe die Organisation einer Landung war (fälschlicherweise auch Bademeisterkompanien genannt) - wurden ersatzlos gestrichen. Die Blauen Jungs im TerrKdo S/H VerkFü hatten nix mit der Seefahrt zu tun. Auf Grund des Personalschlüssels (Motto: "Alle älteren Kameraden müssen irgendwo versorgt werden") waren die Dienstposten im gesamten Territorialheer zwischen LW, Heer und Marine verteilt. So konnte denn auch ein ältlicher Seefahrer VKK-Komandeur im Saarland werden.
Das Dezernat 3 der Abteilung VerkFü TerrKdo S-H wurde nach meinen Aufzeichnungen von Marineoffizieren geleitet. Es liegt die Vermutung nahe, dass es sich mit Seetransporte bzw. Küstenumschlag beschäftigt hat.
"Küstenumschlag" wurde in deutsch-französischer Kooperation im Rahmen der jährlichen "FORTE"-Übungen geprobt. Die BW hatte den entsprechenden Ausbau der Häfen leHavre und StGilles (südliche Bretagne) mitfinanziert - ebenso die Flughäfen bei Lourdes (Landebahn gut genug für Tausende Pilger per Jumbo aus Irland) und Chateaorouge be Orleans. Anlandungen über den Strand wurden auf der Ile d'Oleron mit deutschen Schiffen und französischen Landungseinheiten geübt. In leHavre war das TrspBtl 802 aus Köln Longerich als federführend vorgesehen. Als dann bei einer dieser Übungen der etwas "knorrige" Kdr des TrspBtl zu Beginn versuchte, die französischen Hafenarbeiter "einzunorden", titelte die "l'Humantitè" prompt: "Les Boches returnè". Insgesamt war die Zusammenarbeit mit der französischen Armee auf allen Ebenen - Häfen, Flughäfen, Eisenbahnen, französischen Territorialdienststellen - ganz ausgezeichnet. Ich konnte dies bei mehreren FORTE-Übungen selbst erleben.
Die BW-Marine hatte seit Mitte der '80er keine Landungsboote mehr und die "Strandmeisterkompanien" (StO Borkum und ???) - deren Aufgabe die Organisation einer Landung war (fälschlicherweise auch Bademeisterkompanien genannt) - wurden ersatzlos gestrichen.
So interessant diese Ausführungen sind, in dem Punkt muss ich vehement widersprechen. Die Marine verfügte bis über das Ende des Kalten Krieges hinaus über die Amphibische Gruppe in Kiel-Holtenau. Zu dieser gehörten u.a. Die Landungsbootgruppe in Kiel-Stickenhörn und die Strandmeisterkompanie in Eckernförde. Von Ende 1988 bis Herbst 1990 war in Eckernförde im Rahmen eines Truppenversuchs sogar ein Seebataillon aufgestellt (aus Strandmeisterkompanie und Kampfschwimmerkompanie).
Zum Stichwort »Steyerberg« fällt mir ein, dass Mitte der 1960er-Jahre auf dem Steyerberger Knappsberg für die niederländischen Streitkräfte eine »HAWK«-Flugabwehrraketenstellung errichtet, aber nicht bezogen wurde. Später nutzte die Bundeswehr das Gelände als Gerätelager. Bestand diese Bundeswehreinrichtung noch 1989?
Ich kannte das Munitonsdepot Liebenau, die britischen Einrichtungen in Liebenau, wußte auch von der Standortschießanlage, aber von der niederländischen bzw. deutschen Einrichtung in Steyerberg habe ich damals nichts gehört.
Ich war damals auch bei den Kasernen und Depots vor Ort. Da es früher noch keine Navis gab, habe ich mich teilweise dumm und dämlich gesucht. Deshalb bin ich in der Regel auch um den vermuteten Standort eines Objektes herumgefahren in der Hoffnung hier und da möglicherwiese (gerade bei Depots) Wegweiser oder taktische Zeichen am Wegesrand zu finden.
Wie schon gesagt, die oben genannten Objekte habe ich allesamt gefunden und bis auf die StoSchießAnl auch persönlich in Augenschein genommen. In Steyerberg war ich auch mehrfach schon gewesen. Dort hat es aber nie irgendeinen Hinweis zu einem Bundeswehrdepot gegeben. Und die Bundeswehrdepots waren alle, egal wo in Deutschland, ausgeschildert.
So interessant diese Ausführungen sind, in dem Punkt muss ich vehement widersprechen. Die Marine verfügte bis über das Ende des Kalten Krieges hinaus über die Amphibische Gruppe in Kiel-Holtenau. Zu dieser gehörten u.a. Die Landungsbootgruppe in Kiel-Stickenhörn und die Strandmeisterkompanie in Eckernförde. Von Ende 1988 bis Herbst 1990 war in Eckernförde im Rahmen eines Truppenversuchs sogar ein Seebataillon aufgestellt (aus Strandmeisterkompanie und Kampfschwimmerkompanie).
Hmmm.... Welche Landungsboote hatte die Marine denn noch? Meines Wissens nach waren das immer noch Krücken aus dem WK II gewesen.
Das Sonderwaffenlager "Liebenau" - gehört das zur Gemarkung Liebenau oder vielleicht doch zu Steyerberg?
Dieser Fall ist ein schönes Beispiel, dass eine penible Zuordnung zu Gemeinden mehr verwirren, als aufklären kann.
Die Quadratmeter des Sonderwaffenlagers, und auch der gegenüberliegenden StOMunNdlg, lagen in der "Enklave zum Gemeindebezirk Binnen gehörig".
Wenn Du jetzt aber von einem Sonderwaffenlager Binnen schreiben würdest, wüsste keiner was Du meinst ;-)
Zum Stichwort »Steyerberg« fällt mir ein, dass Mitte der 1960er-Jahre auf dem Steyerberger Knappsberg für die niederländischen Streitkräfte eine »HAWK«-Flugabwehrraketenstellung errichtet, aber nicht bezogen wurde. Später nutzte die Bundeswehr das Gelände als Gerätelager. Bestand diese Bundeswehreinrichtung noch 1989?
Die Liegenschaft wurde auch 1989 noch als Lager genutzt.
Es war kein Depot. Was genau dort passierte, ist mir nicht klar.
Am Nordrand hatten Pioniere eine ganze Anzahl Hohlplatten gestapelt.
Es wurde wohl auch als Übungsgelände genutzt.
Auf jeden Fall als Militärischer Sicherheitsbereich ausgeschildert.
Hmmm.... Welche Landungsboote hatte die Marine denn noch? Meines Wissens nach waren das immer noch Krücken aus dem WK II gewesen.
Die Landungsbootgruppe verfügte über 17 Mehrzwecklandungsboote Klasse 520 (plus zwei weitere bis Ende 1988 in Reserve), die Strandmeisterkompanie hatte zwei dieser Boote sowie sechs Landungsboote Klasse 521.
Die Klasse 520 war ein Nachbau des US-Typs LCU, die Klasse 521 ein Nachbau des US-Typs LCM-8, beide jeweils von Mitte der 60iger Jahre.
Die Quadratmeter des Sonderwaffenlagers, und auch der gegenüberliegenden StOMunNdlg, lagen in der "Enklave zum Gemeindebezirk Binnen gehörig".
Wenn Du jetzt aber von einem Sonderwaffenlager Binnen schreiben würdest, wüsste keiner was Du meinst ;-)
Na wunderbar...
Und worauf könnte man sich nun als einigermaßen zutreffende Standortbezeichnung einigen? Liebenau oder Steyerberg? Oder "Die StOMunNdl wo in dem Enklave lag, der wo zu Binnen gehörte, die was aber mittenmang drinne lag zwischen Liebenau und Steyerberg" (mit schönem Gruß an Studienrat "Rächtschraip" Harry ).
Die Liegenschaft wurde auch 1989 noch als Lager genutzt.
Es war kein Depot. Was genau dort passierte, ist mir nicht klar.
Am Nordrand hatten Pioniere eine ganze Anzahl Hohlplatten gestapelt.
Es wurde wohl auch als Übungsgelände genutzt.
Auf jeden Fall als Militärischer Sicherheitsbereich ausgeschildert.
Vielen Dank!…
Demnach ein klarer Fall für die »Bundeswehr OOB 1989« (wenn auch mit einigen Fragezeichen versehen …).…
Wir verarbeiten personenbezogene Daten Über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen Über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
(Alzheimer?). So passt das natürlich zusammen: VerKK 610 in Kiel, deren Dez Eb in Altona....
), die allerdings nach einem Kurzbesuch des Bundesrechnungshofes umgehend aufgelöst wurde.
Kommentar