Sperranlagen im Landkreis Amberg-Sulzbach

[CampGates]

DOSPA-Datensatz 2397, Trichtersperre GVS Seibertshof-Neuöd

Horner, vielen Dank !

Nun noch die Photoergänzung zu DOSPA-Datensatz 2397, Trichtersperre GVS Seibertshof-Neuöd

Die vollständig rückgebaute Trichtersperre bestand aus vier Sprengschächten, außer den vier Reparaturstellen in der Asphaltdecke sind keine weiteren Hinweise auf diese ehemalige Sperranlage ersichtlich. Die Fahrbahn ist hier im Hang eingeschnitten, die vier Sprengschächte waren in einer langgezogenen Kurve positioniert. Der Abstand der Schächte voneinander betrug wiederum ca. 18 m.

Blick nach Süden auf zwei (Schacht 1 und 2) der vier ehemaligen Schächte


Blick nach Süden auf zwei (Schacht 2 und 3) der vier ehemaligen Schächte


Blick nach Südwesten auf zwei (Schacht 3 und 4) der vier ehemaligen Schächte


Blick nach Nordosten auf zwei (Schacht 4 und 3) der vier ehemaligen Schächte


Blick nach Nordwesten ehemaliger Sprengschacht 4


Blick nach Südosten ehemaliger Sprengschacht 3


Blick nach Osten ehemaliger Sprengschacht 2


Blick nach Osten ehemaliger Sprengschacht 1


Zur geographischen Lage ist das KMZ-File angehängt…

So, nun abschließend noch die weiteren "gezielt" befahrenen Straßen ohne Sperranlagenfund :

• St2238 zwischen Hirschau und Kohlberg: Fahrbahn wurde saniert
• St2123 zwischen Großschönbrunn und Hirschau: Fahrbahn wurde hier erst vor kurzem saniert
• AS1 zwischen Ritzenfeld und Illschwang (DOSPA 2390): Fahrbahnbelag dürfte noch aus der Zeit des "Kalten Krieges" stammen
• B14 zwischen Weigendorf und Unterlangenfeld (DOSPA 2389): Fahrbahnbelag dürfte noch aus der Zeit des "Kalten Krieges" stammen
• B14 zwischen Pommelsbrunn und Hartmannshof (DOSPA 2378): Fahrbahn wurde saniert
• GVS zwischen Pommelsbrunn und Arzlohe: Fahrbahnbelag dürfte noch aus der Zeit des "Kalten Krieges" stammen
• AS38 zwischen Weigendorf und Etzelwang (DOSPA 2392): Fahrbahn wurde teilweise saniert
• AS39 zwischen Etzelwang und Kirchenreinbach: Fahrbahnbelag dürfte noch aus der Zeit des "Kalten Krieges" stammen
• GVS zwischen AS39 und Tabernackel: Fahrbahn wurde saniert
• AS6 zwischen Hirschbach und Unterklausen (DOSPA 2391): Fahrbahnbelag dürfte noch aus der Zeit des "Kalten Krieges" stammen
• GVS zwischen Vorra und Unterhirschbach: (DOSPA 2386): Fahrbahnbelag dürfte noch aus der Zeit des "Kalten Krieges" stammen
• GVS zwischen Rupprechtstegen und Höflas: Fahrbahn wurde 2011 saniert

Gruß Hagen

[Ritchie 66]

Hallo Hagen,
ein Tipp: die St2238 zwischen Hirschau und Weiden wurde vor etwa 7-8 Jahren saniert. Allerdings wurde etwa 2 Km hinter Hirschau in Fahrtrichtung Weiden ein Teilstück der alten Fahrbahn verlegt bzw. begradigt. Die ursprüngliche Strecke verlief serpentinnenartig an einer ganz anderen Stelle. Ich weis zwar nicht ob dort Trichtersperren vorhanden waren. Jedoch hätte sich dieses Teilstück meiner Meinung nach durch seine Geländeeigenschaften dafür geeignet.

Gruß
Richard

[CampGates]

St2238 zwischen Hirschau und Kohlberg

…ein Tipp: die St2238 zwischen Hirschau und Weiden wurde vor etwa 7-8 Jahren saniert. Allerdings wurde etwa 2 Km hinter Hirschau in Fahrtrichtung Weiden ein Teilstück der alten Fahrbahn verlegt bzw. begradigt. Die ursprüngliche Strecke verlief serpentinnenartig an einer ganz anderen Stelle…

Hallo Richard,

vielen Dank für Deinen Tipp, ich wußte nicht, daß die Trasse der St2238 nordöstlich von Hirschau im Zuge eines Neubaus umverlegt wurde. Ich hab mir nun mal auf GE den Verlauf der ehemaligen Fahrbahn aus der Luft angesehen: Bis auf ein kurzes Teilstück nördlich der "Waldmühle" ist die Trasse (leider) vollständig rückgebaut und renaturiert. Demnach wird von einer evtl. vorhandenen Sperranlage nicht viel "übrig geblieben" sein, wobei ich mir jedoch ziemlich sicher bin, daß hier eine Trichtersperre positioniert war (speziell in Hinblick auf DOSPA 2331 und 2332).

Gruß Hagen

[CampGates]

DOSPA 4046: Zusätzliche Photos

...Bei Gelegenheit werde ich "vernünftige" Photos von dieser Trichtersperre aufnehmen…

Ich hab o. g. Trichtersperre nochmals aufgesucht, diesmal mit dem Fahrrad . Hierbei habe ich folgende Photos aufgenommen:

Blick nach Südwesten auf alle drei ehemaligen Schächte, interessant ist die Ausführungsweise des Rückbaues sowie die "Panzerspuren" am Fahrbahnrand


Blick nach Nordwesten Position des ehemaligen Sprengschachtes 1


Blick nach Nordwesten Position des ehemaligen Sprengschachtes 2


Blick nach Nordwesten Position des ehemaligen Sprengschachtes 3


Blick nach Nordosten auf alle drei ehemaligen Schächte


Die Trichtersperre ist vollständig rückgebaut.

Ich bitte um Austausch des entsprechenden Photos in der DOSPA.

In diesem Zuge bin ich auch die St2165 zwischen Wolfsbach und Ensdorf abgefahren (DOSPA 4067): Auf Grund einer teilweisen Erneuerung der Fahrbahnoberbaues (erfolgte dem Anschein nach im Jahre 2011) leider Fehlanzeige …

Gruß Hagen

[CampGates]

Trichtersperre AS18 Pursruck-Lintach

Hallo miteinander,

im Folgenden möchte ich eine weitere Sperranlage aus dem Landkreis Amberg-Sulzbach vorstellen, welche bislang noch nicht in der DOSPA gelistet ist:

Bezeichnung: Trichtersperre
Ort: Pursruck-Lintach
Bundesland: Bayern (AS)
Sperrung: AS18
Sonstiges: Die Trichtersperre ist vollständig zurückgebaut und bestand aus drei Sprengschächten, die Fahrbahn liegt in der Sohle des Taleinschnittes des Fensterbaches, Abstand der Schächte voneinander ca. 19 m.

Blick nach Süden auf alle drei ehemaligen Schächte


Blick nach Osten Position des ehemaligen Sprengschachtes 1


Blick nach Osten Position des ehemaligen Sprengschachtes 2


Blick nach Osten Position des ehemaligen Sprengschachtes 3


Blick nach Norden auf alle drei ehemaligen Schächte


Zur geographischen Lage noch das KMZ-File…

Gruß Hagen

[Rex Danny]

Hallo, Hagen !

Hast Du von der 4067 an der rückgebauten Stelle Bilder geschossen ?

Die Stelle kann man ja noch sehr gut auf Google Earth erkennen.

Grüße


Rex Danny


P.S.: Dein Wunsch wird erfüllt. Ich habe aber leider gerade einen Gipsarm, deshalb geht das Schreiben u.a. nicht sehr gut.

[CampGates]

Hallo, Hagen !

Hast Du von der 4067 an der rückgebauten Stelle Bilder geschossen ?

Die Stelle kann man ja noch sehr gut auf Google Earth erkennen...

Leider nein , wird aber nachgeholt, in diesem Fall ist ja keine Eile mehr geboten ; und ich komme sicher wieder in diese "Ecke" !

Gruß Hagen

[Rex Danny]

Alles klar.

Du hast übrigens eine Mail bekommen. Viel Spaß damit.

Grüße


Rex Danny

[bmwfan2601]

Schönen Abend miteinander,

mein neuester Verdachtsfall:

Bei einer kleinen Tour heute (mit motorrad) habe ich auf der B15 zwischen Wurz und Ernsthof mehrere verdächtige Risse in der Fahrbahn entdeckt und zwar hier:

49.758364,12.19755 (google maps)

bei Höchster Zoomstufe kann man mit viel Fantasie die Risse erkennen

Bilder folgen

[CampGates]

Photoergänzung Datensatz 4437

…Dann hätte ich noch folgendes: Da Ja am Dienstag die BAB A6 zwischen denn Anschlussstellen Sulzbach-Rosenberg und Alfeld für mehrer Stunden (LKW umgekippt) komplett gesperrt war mussten wir (Montagefahrt mit der Arbeit) über die U45? (Weiß leider nicht mehr genau, AS 3 Hochstraße) ausweichen. Dabei endeckte ich meines Erachtens nach eine zurückgebaute Trichtersperre mit 3 Schächten an diesem Punkt:

49.422797,11.635131 (Google Maps)

Wenn jemand aus der umgebung stammt, könnte es sich derjenige bitte mal näher anschauen? Würde eine Sperre an dieser Stelle sinn machen?

Hallo miteinander,

die von bmwfan2601 entdeckte Trichtersperre auf der Kreisstraße AS3 zwischen Schwenderöd und der AS36 ist mittlerweile in der DOSPA unter Datensatz 4437 zu finden. Die Trichtersperre ist vollständig rückgebaut, außer den drei Reparaturstellen in der Asphaltdecke sind keine weiteren Hinweise auf diese ehemalige Sperranlage ersichtlich. Die Fahrbahn ist hier leicht in den Hang eingeschnitten, der Abstand der Schächte voneinander beträgt abgeschritten ca. 17 m.

Zur Ergänzung einige Photos:

Blick nach Südwesten auf alle drei ehemaligen Sprengschächte


Blick nach Südosten auf den ehemaligen Sprengschacht 1


Blick nach Südosten auf den ehemaligen Sprengschacht 2


Blick nach Südosten auf den ehemaligen Sprengschacht 3


Blick nach Nordosten auf alle drei ehemaligen Sprengschächte


Gruß Hagen

[bmwfan2601]

Hallo Hagen!

bin sehr froh dass sich mein Verdacht als richtig herausgestellt hat! War mir dieser Sperre bezüglich nicht recht sicher da ich dicht hinter einem LKW gefahren bin und deswegen keinen richtigen zusammenhängenden Blick auf die Teerflecken hatte.
Nun kann ich wider ein stück besser schlafen

[CampGates]

Trichtersperre B299 (Parkplatz) Sankt Lampert-Pfaffenhofen (Kastl bei Amberg)

Hallo miteinander,

im Folgenden möchte ich eine weitere Sperranlage aus dem Landkreis Amberg-Sulzbach vorstellen, welche bislang noch nicht in der DOSPA gelistet ist:

Bezeichnung: Trichtersperre
Ort: Sankt Lampert-Pfaffenhofen (Kastl bei Amberg)
Bundesland: Bayern (AS)
Sperrung: B299 (Parkplatz)
Sonstiges: Der Fund dieser Trichtersperre ist dem Umstand zu verdanken, daß ich eine gewisse Zeit vorher eine größere Menge Mineralwasser getrunken hatte: Ansonsten hätte ich auf diesem Parkplatz wohl keine Pause eingelegt . Die Trichtersperre besteht aus drei Sprengschächten, der Parkplatz ist in den Hangfuß eingeschnitten. Abstand der Schächte voneinander abgeschritten ca. 18 m. Anschlußkästen konnte ich keine auffinden. Meiner Meinung nach gibt es zwei verschiedene Möglichkeiten für die Positionierung der Trichtersperre auf dem Parkplatz: a) Der Parkplatz ist ein Überbleibsel der alten B299 (wann diese in diesem Bereich um- oder ausgebaut wurde, konnte ich bis jetzt nicht in Erfahrung bringen) oder b) Der Parkplatz stellt eine Umgehungsmöglichkeit zur B299 dar, dann müßte konsequenterweise aber auch auf der Bundesstraße einen Sperranlage aufzufinden sein, hier konnte ich jedoch nichts entdecken

Nun einige Photos:

Blick nach Nordosten auf die drei Sprengschächte


Blick nach Südosten auf den Sprengschacht 1, die Abdeckung wurde überasphaltiert


Blick auf die noch teilweise überasphaltierte Abdeckung des Sprengschachtes 1


Blick nach Südosten auf den Sprengschacht 2, die Abdeckung wurde überasphaltiert


Blick nach Südosten auf den Sprengschacht 3, die Abdeckung wurde überasphaltiert


Blick nach Südwesten auf alle drei ehemaligen Sprengschächte


Blick nach Norden auf alle drei ehemaligen Sprengschächte, im Hintergrund ist der Verlauf der Bundesstraße B299 zu erkennen


Zur geographischen Lage noch das KMZ-File…

Gruß Hagen

[Rex Danny]

Hallo, Hagen !

Sehr schöner Zufallsfund.

Auf der Bundesstraße müssen auch Schächte gewesen sein. Der Parkplatz ähnelt doch sehr stark dem Parkplatz an der B470, wo sich auch Schächte auf der Bundesstraße und zusätzlich Schächte auf dem Parkplatz befunden haben, da über den Parkplatz eine Ausweichmöglichkeit bestanden hatte. Du erinnerst Dich sicherlich noch daran, waren auch Deine Funde (DOSPA 2695 und 2698).

Weiterhin ist auch der unterhalb der B299 verlaufende Gemeindeweg interessant. Stellt man Google Earth auf das Jahr 2001 ein, so ist diese Straße damals noch ein Wirtschaftsweg gewesen, der aber ebenfalls als Ausweichmöglichkeit hätte genutzt werden können

Ein erneutes Aufsuchen des Bereichs ist bestimmt nicht verkehrt. Weitere Funde schließe ich dort nicht aus.

Grüße


Rex Danny

[Horner]

Glückwunsch auch von mir
Das erinnert mich an Dortmund-Bodelschwingh mit so einen ähnlichen Fall.

Gruß
Horner

[CampGates]

Photoergänzung Datensatz 4067, Trichtersperre St2165 Leidersdorf-Ensdorf

…Hast Du von der 4067 an der rückgebauten Stelle Bilder geschossen ?

Die Stelle kann man ja noch sehr gut auf Google Earth erkennen…

Leider nein , wird aber nachgeholt, in diesem Fall ist ja keine Eile mehr geboten ; und ich komme sicher wieder in diese "Ecke" …

Hallo miteinander,

nachfolgend zur Ergänzung des DOSPA-Datensatzes 4067

Trichtersperre St2165 Leidersdorf-Ensdorf

einige Photos:

Die Deckschicht der Fahrbahn wurde hier vermutlich im Jahre 2011 saniert, daher sind keinerlei Spuren dieser Trichtersperre mehr aufzufinden. Lediglich das GE-Luftbild weist auf die ehemalige Existenz dieser Sperranlage hin (siehe KMZ-File im Anhang).

Blick nach Süden auf die ehemalige Position der Trichtersperre


Blick nach Norden auf die ehemalige Position der Trichtersperre


Gruß Hagen