günther
Sperranlagen im Landkreis Nürnberger Land
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klaus, sind schon unterwegs.
güntherSuche Gliederungen der Heeresstrukturen 2 + 3.
Außerdem suche ich die letzten Trichtersperren und Sperrmittelhäuser in Franken.
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Meine Vermutung hat sich anhand Günthers Unterlagen als richtig herausgestellt. Beide Sperren werde ich mir demnächst fotoknipsbildlich vornehmen.Zitat von klaus_erl Beitrag anzeigenBei diesen beiden Sperren scheint mit der Ortsbezeichnung was durcheinandergekommen zu sein. Gemeindeverbindungsstraßen Artelshofen-Walldorf und St2404-Grosmeinfeld gibts nicht. Könnte es sein dass es Artelshofen-Großmeinfeld und St2404-Wallsdorf heißen soll? Das wäre von der Geographie her logisch.
Ich hoffe, die Unterlagen die Günther mir schickt klären das auf, will mich ja in nächster Zeit dort fotografisch betätigen.
Klaus
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Dospa 5517
Bezeichnung: Trichtersperre
Ort: Burgthann
Bundesland: Bayern (LAU)
Sperrung: Kreisstraße LAU22 zwischen unterem und oberem Ortsteil
Objektnummer: LAU0050
3 Sprengschächte 5m tief
Die Sperre ist vollständig rückgebaut, die Straßendecke ist recht neu.
Blick zum oberen Ortsteil
5517_01.jpg
Leichte, im Bild kaum erkennbare Rissbildung könnte auf einen ehemaligen Sprengschacht hinweisen.
5517_02.jpg
Sonst sind keine Spuren mehr erkennbar.
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Dospa 5529
Bezeichnung: Brückensperre
Ort: Ochenbruck
Bundesland: Bayern (LAU)
Sperrung: Bahnstrecke Nürnberg-Regensburg
Objektnummer: LAU0051
Je Pfeiler drei Sprengkammern. Die Sperre ist offensichtlich rückgebaut, es sind keine Spuren von Sprengkammern erkennbar.
Ansicht der Brücke
5529_01.jpg 5529_02.jpg
nordwestlicher Pfeiler
5529_11.jpg 5529_12.jpg
südöstlicher Pfeiler
5529_21.jpg 5529_22.jpg
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Dospa 5509
Bezeichnung: Brückensperre
Ort: Ochenbruck
Bundesland: Bayern (LAU)
Sperrung: B8
Objektnummer: LAU0052
4 Sprengkammern im Pfeiler, 1 Sprengschacht im südöstlichen Widerlager, rückgebaut Nov 92
5509_01.jpg 5509_02.jpg
Eine Aufnahme des Widerlagers war wegen des dichten Verkehrs nicht machbar. Am Pfeiler ist noch ein Steg vorhanden, evtl. wären dort auch noch Spuren der ehemaligen Sprengkammern erkennbar. Ich muss nochmal mit geländetauglicher Kleidung hin und sehen, ob man von der anderen Seite besser rankommt.
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Dospa 5506
Bezeichnung: Brückensperre
Ort: Feucht
Bundesland: Bayern (LAU)
Sperrung: A9, Bahnstrecken Nürnberg-Regensburg, Nürnberg-Altdorf
Objektnummer: LAU0053
8 Sprengkammern Widerlager Süd
6 Sprengkammern Pfeiler Süd
6 Sprengkammern Widerlager Nord
Die Brücke wurde bei der Verbreiterung der Autobahn durch ein angebautes Brückenteil mit Betonwiderlager und -pfeiler erweitert. Im Teil mit Sandsteinmauerwerk finden sich noch mit "U" gekennzeichnete Verblendsteine vor den Sprengkammern.
Widerlager Süd
5506_01.jpg 5506_02.jpg 5506_03.jpg 5506_04.jpg 5506_05.jpg
Pfeiler Süd
5506_11.jpg 5506_12.jpg 5506_13.jpg 5506_14.jpg 5506_15.jpg
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Hallo Klaus,Zitat von klaus_erl Beitrag anzeigen...Je Pfeiler drei Sprengkammern. Die Sperre ist offensichtlich rückgebaut, es sind keine Spuren von Sprengkammern erkennbar...
südöstlicher Pfeiler
[ATTACH=CONFIG]21509[/ATTACH]
ich würde meinen, am Pfeilerfuß drei zugemauerte/zubetonierte Sprengkammern "durchschimmern" zu sehen...).gif)
Übrigens tolle Photos, danke fürs Zeigen
!
Gruß Hagen
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Dospa 5511
Bezeichnung: Trichtersperre
Ort: Neuhaus (Pegnitz)
Bundesland: Bayern (LAU)
Sperrung: St 2162
Objektnummer: LAU0011
3 Sprengschächte, 1x6,5m und 2x5m
Die Sperre ist vollständig rückgebaut. Die recht neue Asphaltdecke lässt keine Spuren mehr erkennen. Auch von Anschlusskästen oder Froschklappen ist nichts mehr zu sehen.
Blick in Richtung Neuhaus und in Richtung Velden
5511_01.jpg 5511_02.jpg
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Dospa 5527
Bezeichnung: Tunnelsperre
Ort: Gotthardtunnel (SW Bahnhof Velden)
Bundesland: Bayern (LAU)
Sperrung: Bahnstrecke Nürnberg - Bayreuth/Marktredwitz
Objektnummer: LAU0013
Je Tunneleingang zwei Sprengkammern etwa 21m vom Tunnelportal.
Da das Betreten des Tunnels nicht möglich ist (Bahnstrecke ist in Betrieb) gibts nur zwei Bilder vom südwestlichen Tunnelportal.
5527_01.jpg 5527_02.jpg
Aufnahmen des nordöstlichen Tunnelportals waren wegen des starken Gegenlichts nicht möglich. Da ich die Sperre 5526/LAU0012 verpennt habe muss ich aber eh nochmal hin und versuche dann auch von diesem Tunnel Bilder von der anderen Seite nachzuliefern.
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Dospa 5510
Bezeichnung: Trichtersperre
Ort: Lungsdorf
Bundesland: Bayern (LAU)
Sperrung: St2162
Objektnummer: LAU0015
4 Sprengschächte, 3x5m und 1x6m
Die Sperre ist vollständig rückgebaut, die recht neue Asphaltdecke lässt keine Spuren mehr erkennen. Anschlusskästen oder Froschklappen sind auch nicht mehr auffindbar.
2 x Blick in Richtung Rupprechtstegen, Rückschau nach Lungsdorf
5510_01.jpg 5510_02.jpg 5510_03.jpg
Die Brücke im Hintergrund der ersten beiden Bilder stellt vermutlich die Sperre DOSPA 5528/LAU0016 dar, siehe nächster Forumseintrag.
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Dospa 5528
Bezeichnung: Brückensperre
Ort: Lungsdorf
Bundesland: Bayern (LAU)
Sperrung: Bahnstrecke Nürnberg - Bayreuth/Marktredwitz
Objektnummer: LAU0016
Hier habe ich wohl die falsche Brücke erwischt. Eine Stelle, die von Fern nach einem Sprengkammer- oder Schachtzugang aussah stellte sich als Gedenkplakette an Brückenbauarbeiten heraus. Da um die Brücken im Pegnitztal, darunter auch diese, derzeit zwischen DB AG und einer Bürgerinitiative ein heftiger Streit um Neubau oder Sanierung tobt stelle ich die Bilder zur Dokumentation trotzdem ein.
5528x_01.jpg 5528x_02.jpg
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Dospa 5520
Bezeichnung: Stecksperre
Ort: Vorra (OT Artelshofen)
Bundesland: Bayern (LAU)
Sperrung: Gemeindeverbindungsstraße Artelshofen - Großmeinfeld
Objektnummer: LAU0020
Die Sperre ist vollständig rückgebaut. Obwohl die Asphaltdecke der Straße recht alt aussieht und reichlich Löcher und Risse aufweist sind keine Spuren der Sperre mehr erkennbar. Zur Sicherheit bin ich die Straße so weit hochgefahren, bis die Hanglage und damit Eignung für die Sperre endet. Die Bilder sind alle in Blickrichtung Artelshofen. Nach Sperrobjektkarteikarte müsste die Sperre im Bereich des vierten Bildes vor dem Ortsschild gelegen haben, etwa da wo im Bretterzaun die Einfahrt nach rechts zu dem Ziegen- oder Schafstall führt.
5520_01.jpg 5520_02.jpg 5520_03.jpg 5520_04.jpg
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