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War heute mal wieder auf der L594 unterwegs und kann freudig verkünden, dass der Winter ganze Arbeit geleistet hat: Es gibt noch zwei weitere Sperren oberhalb der von Störfang gemeldeten. Beide sind genauso überasphaltiert hätte es nicht geregnet, hätte ich manche Risse vermutlich kaum gesehen... Seht selbst:
Hallo, Hildesheim !
Die von Dir als 1.kmz dokumentierte Sperre ist in der DOSPA bereits unter 4054 eingetragen und von Geograph bebildert worden.
Eigentlich wollte ich mir aber eine Sperre ansehen, von der ich mal gehört hatte (Wanderbericht und DOSPA 2881), sie soll auf der alten Reichsstraße von Neuekrug nach Goslar liegen (s. kmz). Soweit so gut. Leider ist diese Straße ein Forstweg und nur per pedes zu benutzen, was ich selbstverständlich auch tat, ganze 5km hin und zurück. Hier schneit, regnet und graupelt es auch Ende April noch. Obwohl ich mit quitschenden (absichtlich ohne e) Schuhen und durchnässter Oberbekleidung zum Auto zurückkehrte, kann ich eines feststellen, es liegt so einiges auf dieser Straße aber sicher keine Trichtersperre...(auch wenn es Fotos gibt, ich weiss nicht wo...)
Hallo, Hildesheim !
Ich war im Juli letzten Jahres dort. Zu diesem Zeitpunkt war die Trichtersperre schon rückgebaut.
Ich gehe davon aus, daß das eingestellte Bild von Dir geschossen wurde. Dann nämlich herzlichen Glückwunsch, exakt diese Längs-Asphaltierungen waren die Trichtersperre.
Ich habe auch Bilder von der Stelle gemacht, die aber leider noch nicht eingestellt sind.
Ich bin übrigens sehr fußfaul und daher mit dem Pkw vorgefahren.
Es war aber auch zeitig früh, so daß die Gefahr von Ärger relativ gering war.
Moin zusammen,
tolle Augenarbeit geleistet da muss man wirklich schon genauer hinsehen um etwas zu erkennen, das ist bei nasser Fahrbahn ja besonders schwierig.
Glückwunsch zu den neuen Fund
Eigentlich wollte ich mir aber eine Sperre ansehen, von der ich mal gehört hatte (Wanderbericht und DOSPA 2881), sie soll auf der alten Reichsstraße von Neuekrug nach Goslar liegen (s. kmz). Soweit so gut. Leider ist diese Straße ein Forstweg und nur per pedes zu benutzen, was ich selbstverständlich auch tat, ganze 5km hin und zurück. Hier schneit, regnet und graupelt es auch Ende April noch. Obwohl ich mit quitschenden (absichtlich ohne e) Schuhen und durchnässter Oberbekleidung zum Auto zurückkehrte, kann ich eines feststellen, es liegt so einiges auf dieser Straße aber sicher keine Trichtersperre...(auch wenn es Fotos gibt, ich weiss nicht wo...)
Hier die zweite, der mittlere Schacht ist nur zu erahnen, als ich an der Stelle angekommen war regnete es Hunde und die Straße war gleichmäßig nass, so dass Risse und Unterschiede im Belag kaum zu sehen sind. Alle Fotos sind freigegeben.
War heute mal wieder auf der L594 unterwegs und kann freudig verkünden, dass der Winter ganze Arbeit geleistet hat: Es gibt noch zwei weitere Sperren oberhalb der von Störfang gemeldeten. Beide sind genauso überasphaltiert hätte es nicht geregnet, hätte ich manche Risse vermutlich kaum gesehen... Seht selbst:
Als ich an der 594 langgefahren bin, wars etwas kalt, neblig und weiss in der Gegend
War das so üblich dass es drei Sperren so nah bei einander gab? Also ich meine nicht regional beieinander, sondern auf ein und der selben Straße. Wenn ich die anderen gelben Pins so angucke ist das meist nur eine pro Straße.
Hier haben wir 3x3 auf der L498 sind es 3x3 und auf der K47 sind es 1x6 Schächte und letztere ist ein besserer Feldweg.
Bei der Sperrendichte würde mich interessieren, ob es eine Regel gab in welchen Radius PiSpmH sein sollten und/oder ob es hier (Süd NDS) welche gab. Allein an der L498 gibt es Feldwege, die reichen um einen Monat zu erkunden...
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da muss man wirklich schon genauer hinsehen um etwas zu erkennen, das ist bei nasser Fahrbahn ja besonders schwierig.
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