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Derartige »Zufallsfunde« abseits klassifizierter Straßen erfreuen besonders das Herz...
Etwas "Vergleichbares" habe ich in Nordbayern (bis jetzt ) noch nicht entdeckt ! "Niedrigste" Klassifizierung war die "Gemeindeverbindungsstraße (GVS)", sonst nur "Funde" auf Kreis-, Staats- und Bundesstraßen.
Bestimmt sind die schon irgendwo erwähnt worden, aber da es hier um Sperranlagen in der nähe von Marburg geht: Im Süden (L3125) sind vier Sprengschächte angelegt, die im Ernstfall Marburgs Südöstlichen Anschluss blockiert hätten
Die Tage dieser Sperranlage sind übringens auch gezählt, derzeit läuft eine Ausschreibung zur Beseitigung ebendieser.
In der vergangenen Woche erfolgte der Rückbau der vier Sprengschächte ……… .
Vielen Dank für die interessanten Aufnahmen !
Weißt Du vielleicht, welches Material zur Verfüllung der Schächte Verwendung fand und wie dieses verdichtet wurde? Hintergrund für meine Frage sind die Setzungen der Reparaturstellen, die ja recht häufig zu beobachten sind!
Weißt Du vielleicht, welches Material zur Verfüllung der Schächte Verwendung fand und wie dieses verdichtet wurde? Hintergrund für meine Frage sind die Setzungen der Reparaturstellen, die ja recht häufig zu beobachten sind!
Die Kurzbeschreibung der »Beseitigung von Anlagen militärischer Landesverteidigung in der L 3125« lautete wie folgt:
Straßenbauarbeiten ca. 15m² pechhaltige Asphaltbefestigung aufnehmen und entsorgen. ca. 29t Frostschutz einbauen ca. 68t FSS auf Bankett herstellen für Befestigung des Fahrbahnrandes ca. 16m² AC 11DS 4cm herstellen ca. 16m² AC 16BS 8cm herstellen ca. 16m² AC 22TS 14cm herstellen 4 Sprengschächte ausbauen und mit ca. 20m³ Beton verfüllen. ca. 22m Rohrleitung verdämmen
Da ich bei den Arbeiten nicht dabei war und auch vom Straßenbau wenig Ahnung habe, kann ich Dir die Frage leider nicht beantworten.
Als Laie sah es für mich so aus, als ob die Schächte zum Teil mit »Bauschutt« des Rückbaus verfüllt worden sind ………
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Nochmals danke für die Kurzbeschreibung der auszuführenden Bauleistungen. Den Link habe ich vorhin nicht geöffnet, sorry ! Demnach wurden die Schächte mit 20 m³ Beton verfüllt, also ca. 5 m³ pro Schacht, eine ganz schöne Menge, Setzungen in der Fahrbahndecke dürften somit ausgeschlossen sein!!
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! "Niedrigste" Klassifizierung war die "Gemeindeverbindungsstraße (GVS)", sonst nur "Funde" auf Kreis-, Staats- und Bundesstraßen.
! Demnach wurden die Schächte mit 20 m³ Beton verfüllt, also ca. 5 m³ pro Schacht, eine ganz schöne Menge, Setzungen in der Fahrbahndecke dürften somit ausgeschlossen sein!!
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