Sperranlagen im Landkreis Tirschenreuth

[CampGates]

Trichtersperre St2170 Falkenberg-Konnersreuth

Bezeichnung: Trichtersperre
Ort: Falkenberg-Konnersreuth
Bundesland: Bayern (TIR)
Sperrung: St2170
Sonstiges: Objektnummer: TIR-51; 3 Straßensprengschächte a 6,0 m tief; gebaut November/Dezember 1968; auf Veranlassung des VII. US Corps im September 1986 aufgelassen; rückgebaut April 1995

Blick nach Süden auf die Position der rückgebauten Trichtersperre
01_St2170_Falkenberg_Konnersreuth_S.jpg

Blick nach Westen auf die Position des rückgebauten Sprengschachtes 1
02_St2170_Falkenberg_Konnersreuth_S1_W.jpg

Blick nach Westen auf die Position des rückgebauten Sprengschachtes 2
03_St2170_Falkenberg_Konnersreuth_S2_W.jpg

Blick nach Westen auf die Position des rückgebauten Sprengschachtes 3
04_St2170_Falkenberg_Konnersreuth_S3_W.jpg

Blick nach Norden auf die Position der rückgebauten Trichtersperre
05_St2170_Falkenberg_Konnersreuth_N.jpg

Zur Bestimmung der Örtlichkeiten ist eine kmz-Datei beigefügt.

[Farang]

Ich glaub du schummelst

[Geograph]

4648 …

.

Bezeichnung: Trichtersperre
Ort: Reuth bei Erbendorf-BAB A93
Bundesland: Bayern (TIR)
Sperrung: B299
Sonstiges: Objektnummer TIR-64; 3 Straßensprengschächte a 5,5 m tief; Durchmesser 0,6 m; gebaut August 1983; rückgebaut Juni 2000; im GE Einstellung 2001 noch sichtbar

Vielen Dank für den Hinweis und die Bilder!……

► http://www.sperranlagen.de/Database/...ere_value=4648

[Geograph]

4649 …

.

Bezeichnung: Trichtersperre
Ort: Falkenberg-Konnersreuth
Bundesland: Bayern (TIR)
Sperrung: St2170
Sonstiges: Objektnummer: TIR-51; 3 Straßensprengschächte a 6,0 m tief; gebaut November/Dezember 1968; auf Veranlassung des VII. US Corps im September 1986 aufgelassen; rückgebaut April 1995

Vielen Dank für den Hinweis und die Bilder!……

► http://www.sperranlagen.de/Database/...ere_value=4649

[CampGates]

Ergänzungen bzw. Korrekturen zu/von vorhandenen DOSPA-Datensätzen Landkreis TIR

DOSPA 2213: Trichtersperre B299 Plärn-Krummennaab
Objektnummer TIR-19; 3 Straßensprengschächte a 6,0 m tief; Durchmesser 0,6 m; gebaut Mai 1982; rückgebaut September 1994

DOSPA 2215: Trichtersperre TIR8 Trevesen-Godas
Objektnummer TIR-14; 3 Straßensprengschächte a 5,5 m tief; Durchmesser 0,6 m; gebaut September 1984; rückgebaut Oktober 1998

DOSPA 2216: Trichtersperre St2181 Trevesen-St2177
Objektnummer TIR-9 ehemals KEM-9; 3 Straßensprengschächte a 5,5 m tief; gebaut August 1963; rückgebaut November 2001

DOSPA 2241: Trichtersperre TIR25 Pfaffenreuth-Wernersreuth
Objektnummer TIR-23; 3 Straßensprengschächte a 5,5 m tief; Durchmesser 0,6 m; gebaut Oktober 1984; rückgebaut Oktober 1998

DOSPA 2242: Brückensperre Hundsbach Bahnstrecke Wiesau-Staatsgrenze
Nicht gelistet!

DOSPA 2255: Trichtersperre St2170 Fuchsmühl-Waldershof
Objektnummer TIR-22; 4 (!!!) Straßensprengschächte (1 Sprengschacht befand sich am Anwandweg südlich der Staatsstraße!!!) a 5,5 m tief; Durchmesser 0,6 m; gebaut Dezember 1986; rückgebaut Juni 2000

DOSPA 2256: Trichtersperre TIR8 Waldeck-Godas
Objektnummer TIR-15; 2 Straßensprengschächte a 6,0 m tief; Durchmesser 0,6 m; 1 Straßensprengschacht 7,0 m tief; Durchmesser 0,6 m; gebaut Oktober 1984; rückgebaut Oktober 1998

DOSPA 2266: Trichtersperre St2265 Frankenreuth-Kulmain
Objektnummer TIR-4 ehemals KEM-4; 4 Straßensprengschächte a 5,0 m tief; 1 Straßensprengschacht 6,0 m tief (2 Sprengschächte befanden sich in der Böschung bzw. am Böschungsfuß südlich der Staatsstraße!!!); gebaut November 1960; rückgebaut November 2001

DOSPA 2267: Trichtersperre St2181 Schönficht-Windischeschenbach
Objektnummer TIR-67; 3 Straßensprengschächte a 5,0 m tief; Durchmesser 0,6 m; gebaut Mai 1982; rückgebaut Juli 1996

DOSPA 2273: Trichtersperre St2170 Schönhaid-Falkenberg
Objektnummer TIR-47; 4 (!!!) Straßensprengschächte a 6,0 m tief; Durchmesser 0,6 m; gebaut August 1965; rückgebaut Juni 2000

DOSPA 2312: Trichtersperre St2174 Wondreb-Neualbenreuth
Objektnummer TIR-59; 3 Straßensprengschächte a 5,0 m tief; Durchmesser 0,6 m; gebaut August 1983; rückgebaut Juni 2000

DOSPA 4197: Trichtersperre St2169 Pechbrunn-Mitterteich
Objektnummer TIR-61; 3 Straßensprengschächte a 6,5 m tief; Durchmesser 0,6 m; gebaut April 1979; rückgebaut Februar 2000

DOSPA 4321: Trichtersperre B15 Tirschenreuth-Mitterteich
Objektnummer TIR-44; 2 (!!!) Straßensprengschächte a 6,0 m tief; 2 (!!!) Straßensprengschächte a 6,5 m tief; gebaut März 1964; rückgebaut Juli 1997

DOSPA 4436: Trichtersperre St2173 Grün-B15
Objektnummer TIR-71; 3 Straßensprengschächte a 7,9 m tief; Durchmesser 0,6 m; 1 (!!!) Straßensprengschacht (auf der Feldwegbrücke nördlich der Staatsstraße befand sich doch ein Sprengschacht!!!) 7,4 m tief; Durchmesser 0,6 m; gebaut September 1988; rückgebaut Juni 2000

DOSPA 4459: Brückensperre Riglasreuth Bahnstrecke Hof-Nürnberg
Nicht gelistet!

Genug für heute, mehr in den nächsten Tagen…

Gruß Hagen

[Geograph]

Landkreis Tirschenreuth …

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Ergänzungen bzw. Korrekturen zu/von vorhandenen DOSPA-Datensätzen Landkreis TIR

…

Genug für heute, mehr in den nächsten Tagen…

Vielen Dank für die Anmerkungen!…………

[Nemere]

DOSPA 2266: Trichtersperre St2265 Frankenreuth-Kulmain Objektnummer TIR-4 ehemals KEM-4; ...... gebaut November 1960

Bauzeit November 1960 - hier scheinen wir eine der frühesten Trichtersperren in Ostbayern zu haben. Zumindest mir ist noch keine ältere Trichtersperre in diesem Raum aufgefallen - hätte wohl auch wenig Sinn gemacht, da um 1960 sowohl die Verzögerung wie auch die Verteidigung sehr viel weiter westlich stattfinden sollte.

[bmwfan2601]

DOSPA 4436: Trichtersperre St2173 Grün-B15
Objektnummer TIR-71; 3 Straßensprengschächte a 7,9 m tief; Durchmesser 0,6 m; 1 (!!!) Straßensprengschacht (auf der Feldwegbrücke nördlich der Staatsstraße befand sich doch ein Sprengschacht!!!) 7,4 m tief; Durchmesser 0,6 m; gebaut September 1988; rückgebaut Juni 2000

Gruß Hagen

Hallo Hagen,

also doch! Ich muss ehrlich gestehen dass ich bei meiner "Untersuchung" nur die Südliche Seite in Betracht gezogen habe. Ob sich wohl noch Reste des Sprengschachts finden lassen?

[CampGates]

Vierter Sprengschacht bei DOSPA 4436

...Ob sich wohl noch Reste des Sprengschachts finden lassen?

So wie es aussieht, dürfte der vierte Sprengschacht im Bereich zwischen den beiden Feldwegbrücken gelegen haben. Ich glaube nicht, daß noch Überreste vorhanden sind, kann mich aber auch täuschen.

Übrigens war diese Trichtersperre mit Bau im September 1988 die letzte Sperranlage, die im Landkreis Tirschenreuth errichtet wurde!

[CampGates]

Trichtersperre TIR3 Neupleußen-Königshütte

Bezeichnung: Trichtersperre
Ort: Neupleußen-Königshütte
Bundesland: Bayern (TIR)
Sperrung: TIR3
Sonstiges: Objektnummer TIR-57; 3 Straßensprengschächte a 5,5 m tief, Durchmesser 0,6 m; gebaut Juni 1982; rückgebaut Oktober 1998

Blick nach Süden auf die Position der vollständig rückgebauten Trichtersperre
01_TIR3_Neupleussen_Koenigshütte_S.jpg

Blick nach Norden auf die Position der vollständig rückgebauten Trichtersperre
02_TIR3_Neupleussen_Koenigshütte_N.jpg

[CampGates]

Trichtersperre B299 Neupleußen-Mitterteich

Bezeichnung: Trichtersperre
Ort: Neupleußen-Mitterteich
Bundesland: Bayern (TIR)
Sperrung: B299
Sonstiges: Objektnummer TIR-56; 7 Straßensprengschächte a 5,5 m tief, Durchmesser 0,6 m (3 B299, 2 westlich angrenzender Radweg, 2 östlich angrenzender Anwandweg); gebaut Mai 1982; umgebaut November/Dezember 1986; rückgebaut Juni 2000

Blick nach Nordosten (B299) auf die Position der rückgebauten Trichtersperre (im Bereich der Fahrbahn waren drei Sprengschächte angeordnet)
01_B299_Neupleussen_Mitterteich_NO.jpg

Blick nach Nordosten (Radweg) auf die Position der rückgebauten Trichtersperre (im Bereich des Radweges waren zwei Sprengschächte angeordnet)
02_B299_Neupleussen_Mitterteich_RW_NO.jpg

Blick nach Südosten auf die Position des rückgebauten Sprengschachtes 1 im Radwegbereich
03_B299_Neupleussen_Mitterteich_RW_SO.jpg

Blick nach Südosten auf die Position des rückgebauten Sprengschachtes 2 im Radwegbereich
04_B299_Neupleussen_Mitterteich_RW_SO.jpg

Blick nach Südwesten (Radweg) auf die Position der rückgebauten Trichtersperre
05_B299_Neupleussen_Mitterteich_RW_SW.jpg

Blick nach Osten auf das Unterführungsbauwerk für die "Lausnitz" im Radwegbereich (Baujahr 1985, 1986 wurde dann die Trichtersperre "angepaßt", bleibt nur die Frage, warum man die Erweiterung der Sperranlage nicht im Zuge der Herstellung des Bauwerkes umgesetzt hat?)
06_B299_Neupleussen_Mitterteich_RW_O.jpg

[CampGates]

Trichtersperre TIR40 Hofteich-Leonberg

Bezeichnung: Trichtersperre
Ort: Hofteich-Leonberg
Bundesland: Bayern (TIR)
Sperrung: TIR40
Sonstiges: Objektnummer TIR-68; 3 Straßensprengschächte a 5,0 m tief, Durchmesser 0,6 m; gebaut Oktober 1982; rückgebaut Oktober 1998

Blick nach Süden auf die Position der rückgebauten Trichtersperre
01_TIR40_Hofteich_Leonberg_S.jpg

Blick nach Norden auf die Position der rückgebauten Trichtersperre
02_TIR40_Hofteich_Leonberg_N.jpg

[CampGates]

Trichtersperre TIR22 Mitterteich-Leonberg

Bezeichnung: Trichtersperre
Ort: Mitterteich-Leonberg
Bundesland: Bayern (TIR)
Sperrung: TIR22
Sonstiges: Objektnummer: TIR-58; 2 Straßensprengschächte a 5,5 m tief, Durchmesser 0,6 m, 1 Straßensprengschacht 6,5 m tief, Durchmesser 0,6 m; gebaut Oktober 1982; rückgebaut September 1995

Blick nach Osten auf die Position der rückgebauten Trichtersperre
01_TIR22_Mitterteich_Leonberg_O.jpg

Blick nach Norden auf die Position des rückgebauten Sprengschachtes 1
02_TIR22_Mitterteich_Leonberg_S1_S.jpg

Blick nach Norden auf die Position des rückgebauten Sprengschachtes 2
03_TIR22_Mitterteich_Leonberg_S2_S.jpg

Blick nach Norden auf die Position des rückgebauten Sprengschachtes 3
04_TIR22_Mitterteich_Leonberg_S3_S.jpg

Blick nach Westen auf die Position der rückgebauten Trichtersperre
05_TIR22_Mitterteich_Leonberg_W.jpg

[bmwfan2601]

So wie es aussieht, dürfte der vierte Sprengschacht im Bereich zwischen den beiden Feldwegbrücken gelegen haben. Ich glaube nicht, daß noch Überreste vorhanden sind, kann mich aber auch täuschen.

Hallo miteinand,

Ich habe mich heute natürlich gleich mal zur besagten Stelle begeben um zu suchen. Man kann auch die Stelle gut erkennen, wo der Schacht vermutlich positioniert war

Blick richtung Süden


Blick auf die besagte Stelle von richtung Westen


Blick zwischen den zwei Feldwegbrücken auf die Brücke der St2173 von Richtung Osten


Blick Über den Wirtschatweg von Richtung Norden

[bmwfan2601]

Ich möchte auch nochmal ganz herzlich für deine Arbeit danken Hagen, denn du hast damit Meine Landkreiskarte um einige Makierungspunkte erweitert.
Das vorallem im Bereich um Mitterteich so viele Sperren vorhanden waren hätte ich nicht erwartet.
Sind dir aufgrund deiner Bezugsquellen auch einige Sperrmittelhäuser in dieser Gegend bekannt?
Ich kann mir nicht vorstellen dass das Spermittelhaus in Brand das nächstgelgende war.