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  • Maeks
    Cold Warrior
    • 28.02.2010
    • 340

    #16
    So nachdem ich nun das Video über die Wallmeister vom BR geshene hab. Weiß ich nun, das es sich bei der Bahnlinie Kiefersfelden sich um die Schmalspurbahn zum Steinbruch des Zementwerkes handelt. Die Stecksperren bei der gezeigten Staustuffe sind bei Nußdorf gemacht worden. Erkannt an der Bergkette im Hintergrund. Man sieht den Petersberg. Ich schließe von daher nicht aus das an der Staustufe Thansau auch welche vorhanden sind. Die getarnte Fallkörpersperre is genial. Die Halterungen an der Autobahnbrücke bei Rosenheim hab ich auch schon mal gesehen. Nur von Sperrmittelhäusern weiß ich nix da in der Nähe. Ich denk mal das ist alles in dem Munlager bei Litzldorf gelagert worden. Nu weiß ich auch wie die Träger bei den Stecksperren verriegeln. Simpel aber wirkungsvoll.

    Gruß Maeks
    Zuletzt geändert von Maeks; 22.09.2010, 22:10.

    Kommentar

    • Geograph
      Wallmeister
      • 10.05.2006
      • 7495

      #17


      So nachdem ich nun das Video über die Wallmeister vom BR geshene hab. Weiß ich nun, das es sich bei der Bahnlinie Kiefersfelden sich um die Schmalspurbahn zum Steinbruch des Zementwerkes handelt. Die Stecksperren bei der gezeigten Staustuffe sind bei Nußdorf gemacht worden. Erkannt an der Bergkette im Hintergrund. Man sieht den Petersberg. Ich schließe von daher nicht aus das an der Staustufe Thansau auch welche vorhanden sind. Die getarnte Fallkörpersperre is genial. Die Halterungen an der Autobahnbrücke bei Rosenheim hab ich auch schon mal gesehen. Nur von Sperrmittelhäusern weiß ich nix da in der Nähe. Ich denk mal das ist alles in dem Munlager bei Litzldorf gelagert worden. Nu weiß ich auch wie die Träger bei den Stecksperren verriegeln. Simpel aber wirkungsvoll.

      Dann lagen wir mit unseren »Ferndiagnosen« gar nicht so falsch ………


      .
      sigpic_G.E.O.G.R.A.P.H

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