Anfragen bei Hessischen Forstämtern

[dochol]

Guten Morgen,
Nachdem Rex Danny letztes Jahr sämtliche Straßenverkehrsbehörden angeschrieben hat, habe ich im kleinen Rahmen eine ähnliche Aktion gestartet.
Auf Grund der geographischen Lage Hessens habe ich eine Anfrage bzgl. Sperreinrichtungen und Sperrmittelhäuser an die Forstämter in Hessen geschickt. Bisher habe ich etwa die Hälfte der Ämter angeschrieben und dabei von einer Hälfte Antworten bekommen. 25% sind nun beantwortet. Eine Übersicht über die Forstamtsbereiche gibts auf der Seite von Hessen-Forst. Dabei ist zu beachten, dass die Forstamtsgrenzen nicht an die üblichen Verwaltungsgrenzen gebunden sind.

Nachfolgend möchte ich die ersten Ergebnisse präsentieren:

• FA Bad Hersfeld
  Bestätigung über Sperranlagen, die in den 90ern verfüllt wurden. Lage der Anlagen und Sperrmittelhäsuer unbekannt. Keine Karten vorhanden. Verweis an die Wallmeister in Rotenburg.
  
  
• Bad Schwalbach
  Nach Angaben des FA im Bereich keine Sperranlagen vorhanden.
  
  
• Burgwald
  Angeblich keine Sperren vorhanden (Begründung: Entfernung von der Grenzen, Fehlen wichtiger Verkehrswege). Schaut man sich die Umgebung an, kommt man zu einem anderen Ergebis.
  
  
• Darmstadt
  Keine Sperren vorhanden. Sind aber aus Vogelsberg/Spessart bekannt.
  
  
• Dieburg
  Umfangreiche Befragung einschl. Pensionäre (Danke!!!) Keine Sperren bekannt, Verweis an Straßenverkehrsbehörden.
  
  
• Groß-Gerau
  Keine Einrichtungen bekannt.
  
  
• Hanau-Wolfgang
  keine Unterlagen vorhanden, Verweis an Bundeswehr und Straßenverkehrsbehörden.
  
  
• Königstein
  Anlagen können nicht benannt werden.
  
  
• Rüdesheim
  Sperren existieren im Bereich nicht.
  
  
• Weilrod
  keine Sperranlagen bekannt (Begründung: Entfernung zur Grenze). Hinweis auf diverese andere US-Einrichtungen. (Anm.: Es sind Sperren in diesem Bereich vorhanden gewesen.)
  
  
• Wiesbaden
  keine Unterlagen vorhanden. Vermutete Sperren werden bestätigt. Sperren mit FA nicht abgestimmt.
  

Insgesamt, bis auf Ausnahmen mit konkreten Aussagen, eher ein ernüchterndes Ergebnis, was aber zu erwarten war.
Die Anfragen werden fortgesetzt.
Gruß

[Rex Danny]

Hallo, Dochol !

Damit es für Dich nicht ganz ernüchternd ist, habe ich ein KMZ-File zusammengestellt, welches mögliche Sperranlagen im Bereich der Nidda-Brücken von der Nidda-Mündung in Frankfurt bis hoch nach Rainrod beinhaltet.

Harry hatte geschrieben, daß alle Nidda-Brücken nach Aussage eines Wallmeisters, die mindestens einen Pkw tragen konnten, mit Sperren versehen waren.

Also, viel Spaß beim Überprüfen.

Grüße


Rex Danny

[Geograph]

Nidda …

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Damit es für Dich nicht ganz ernüchternd ist, habe ich ein KMZ-File zusammengestellt, welches mögliche Sperranlagen im Bereich der Nidda-Brücken von der Nidda-Mündung in Frankfurt bis hoch nach Rainrod beinhaltet.

Harry hatte geschrieben, daß alle Nidda-Brücken nach Aussage eines Wallmeisters, die mindestens einen Pkw tragen konnten, mit Sperren versehen waren.

Also, viel Spaß beim Überprüfen.

Zwischen Niddastausee und Ilbenstadt sind mir entlang der Nidda keine Sperranlagen bekannt.


Bereits fotografisch dokumentierte Objekte:……

► http://www.sperranlagen.de/Database/...here_value=135……

► http://www.sperranlagen.de/Database/...here_value=514……

[dochol]

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Zwischen Niddastausee und Ilbenstadt sind mir entlang der Nidda keine Sperranlagen bekannt.


Bereits fotografisch dokumentierte Objekte:……

► http://www.sperranlagen.de/Database/...here_value=135……

► http://www.sperranlagen.de/Database/...here_value=514……

Hallo,
heißt das, dass die Region überprüft wurde und es konnte keine Feststellung gemacht werden, oder sind schlicht keine Sperren bekannt, weil noch niemand systematisch danach geschaut hat?
Beide von dir verlinkten Sperren habe ich bereits in meiner Karte eingetragen, zusammen mit einigen anderen. In der Gegend gab es ja noch andere Sperrlinien ( BAB45, mit enigen weiter östlich vorgelagerten Sperren und die Bahnlinie durch Friedberg).
Die Brückensperre in Assenheim (DOSPA 1011) scheint wohl eine Doppelfunktion zu haben.
Die Nidda könnte also im Bereich von Ilbenstadt bis Frankfurt eine ergänzende Funktion als Sperrlinie übernommen haben.
Das bringt mich auf die Idee, in einem bestimmten Bereich nicht einzelne Sperre zu kartographieren, sondern ganze Sperrlinien. Denn da werden sich sicherlich Lücken ergeben, bei denen es nicht nur um einzelne Sperren geht.
Ich schicke morgen eine Anfrage an die Stadt Frankfurt und Bad Vilbel, ebenso eine Anfrage an Mitstreiter für den Vulkanradweg
Gruß