Sperranlagen im Landkreis Erlangen-Höchstadt

[CampGates]

Blick nach Norden auf das Brückenbauwerk


Blick nach Osten auf den Brückenüberbau


Blick nach Westen auf den Brückenüberbau


Brückenuntersicht: Blick nach Südosten vom westlichen Kanalufer, Befestigungsbereiche der ehemaligen Schneidladungshalterungen sind noch sichtbar


Brückenuntersicht: Blick nach Nordosten vom westlichen Kanalufer, Befestigungsbereiche der ehemaligen Schneidladungshalterungen sind noch sichtbar


Brückenuntersicht: Blick nach Nordosten vom westlichen Kanalufer, Befestigungsbereiche der ehemaligen Schneidladungshalterungen sind noch sichtbar

[CampGates]

DOSPA-Datensatz 2568

Blick nach Norden auf das Brückenbauwerk


Blick nach Südosten auf die Seite des Brückenüberbaues


Öffnung in der Brückenuntersicht beim westlichen Widerlager


Blick nach Südosten auf den Brückenüberbau mit Schachtabdeckung


Blick nach Nordwesten auf den Brückenüberbau mit Schachtabdeckung


Blick nach Nordwesten: In der Rampe zum östlichen Widerlager liegen zwei Sprengschächte


Blick nach Süden auf den Sprengschacht 1


Blick nach Süden auf den Sprengschacht 2


So, das war´s vorerst. Bei Gelegenheit setze ich die Tour nach Süden fort .

Wem soll ich die Photos senden, Geograph oder Rex Danny?

Gruß Hagen

[Rex Danny]

Hallo, Hagen !

1. Tolle Aufnahmen, super Arbeit !

2. Schicke die Bilder an Geograph. Ich habe sie mir hier schon runtergeladen.

Grüße


Rex Danny

[CampGates]

Main-Donau-Kanal Phototour Teil 2

Hallo miteinander,

in den folgenden Ausführungen möchte ich Teil 2 meiner "Main-Donau-Kanal-Phototour" vorstellen, die ich am gestrigen Tage mit dem Fahrrad unternommen habe. Beginn der "Erkundung" war der Endpunkt der Tour Teil 1, nämlich bei DOSPA-Datensatz 2568 (Trichtersperre, Kreisstraße ERH32 in Möhrendorf). Bis zum willkürlich gewählten Ende der Tour Teil 2 bei DOSPA-Datensatz 1366 (Brückensperre, Staatsstraße St2245 in Nürnberg-Gebersdorf) liegen 31 (!!!) den Main-Donau-Kanal kreuzende Bauwerke (Überführungen, Unterführungen, Schleusen):

Hiervor sind 23 bereits in der DOSPA gelistet, deren Datensätze ich nun mit Photos ergänzen sowie das ein oder andere Detail richtigstellen kann (nachfolgende Aufzählung erfolgt von Nord nach Süd entlang des Kanals):

• DOSPA Nummer 3122
• DOSPA Nummer 3569
• DOSPA Nummer 1352
• DOSPA Nummer 1353
• DOSPA Nummer 1354
• DOSPA Nummer 2566
• DOSPA Nummer 1355
• DOSPA Nummer 1356
• DOSPA Nummer 1357
• DOSPA Nummer 1358
• DOSPA Nummer 1359
• DOSPA Nummer 1360
• DOSPA Nummer 1361
• DOSPA Nummer 1362
• DOSPA Nummer 2564
• DOSPA Nummer 2563
• DOSPA Nummer 1363
• DOSPA Nummer 1364
• DOSPA Nummer 2565
• DOSPA Nummer 1365
• DOSPA Nummer 1368
• DOSPA Nummer 2562
• DOSPA Nummer 1366

Weitere vier den Main-Donau-Kanal kreuzende Bauwerke, welche mit Sperranlagen ausgerüstet sind oder waren, sind noch nicht in der DOSPA gelistet, auch diese möchte ich vorstellen (nachfolgende Aufzählung erfolgt von Nord nach Süd entlang des Kanals):

• Brückensperre, Bahnstrecke Erlangen-Herzogenaurach
• Brückensperre, GVS Atzenhof-Unterfarrnbach
• Brückensperre, Bahnstrecke Fürth-Burgfarrnbach
• Brückensperre, Fußgängerweg Fürther Stadtwald-Dambach

Die nun noch verbleibenden vier Bauwerke sind weder in der DOSPA gelistet noch konnten Hinweise auf eine ehemalige Sperranlage entdeckt werden (nachfolgende Aufzählung erfolgt von Nord nach Süd entlang des Kanals):

• BAB A3 AS Frauenaurach-AK Fürth/Erlangen
• B8 Zubringer BAB A73
• Fußgängerweg Oberfürberg-Unterfürberg
• GVS Oberfürberg-Unterfürberg

Einleitend noch eine kleine Ergänzung zu DOSPA-Datensatz 2568, hier habe ich bei meinem letzen "Besuch" wohl einen Sprengschacht übersehen, welcher direkt in der Verkehrsinsel im Einmündungsbereich liegt. Zudem konnte ich die dazugehörigen Froschklappen am östlichen Fahrbahnrand entdecken. Die Trichtersperre besteht demnach nicht aus zwei Sprengschächten wie irrtümlich angenommen, sondern aus drei.

Blick nach Süden auf die Verkehrsinsel mit Sprengschacht


Blick nach Norden auf die Verkehrsinsel mit Sprengschacht


Froschklappen am östlichen Fahrbahnrand, sogar die Natursteinumpflasterung ist noch sehr gut erhalten


Froschklappen am östlichen Fahrbahnrand von oben gesehen


In den nächsten Tagen folgen nach und nach die Photoergänzungen zur DOSPA sowie die neu "entdeckten" Sperranlagen... (die Auflistung erfolgt von Nord nach Süd entlang des Main-Donau-Kanals).

Gruß Hagen

[CampGates]

DOSPA-Datensatz 3122

Relativ unspektakulär, da das Überführungsbauwerk durch einen Neubau ersetzt wurde. Demnach sind keine Hinweise mehr auf eine ehemalige Sperranlage zu erkennen.

Blick nach Nordosten auf den Brückenneubau im Morgennebel

[CampGates]

DOSPA-Datensatz 2569

Die Sperranlage der Schleuse Erlangen (Möhrendorf) ist in der DOSPA als Stecksperre bezeichnet, dies wird anhand der vor Ort vorgefundenen Gegebenheiten nicht bestätigt!

Blick nach Südwesten auf die Schleuse


Blick nach Westen auf die Schleusenüberführung


Blick nach Westen auf die Schleusenüberführung, Reste einer Stecksperre sind nicht zu erkennen


Blick nach Westen auf die Zugangsabdeckung


Blick nach Süden auf die Zugangsabdeckung


Blick nach Osten auf die Schleusenüberführung, Reste einer Stecksperre sind auch hier nicht zu erkennen


Blick nach Osten auf die Schleusenüberführung

[Gast]

Sperranlagen im Landkreis Erlangen-Höchstadt

Hier ein paar ergänzende Bilder zur Sperre DOSPA 1758.
Die 3-fache Trichtersperre liegt auf der ERH19 zwischen Oberwinterbach und Ochsenschenkel (Lkr. Erlangen-Höchstadt). Trotz kürzlicher Fahrbahnsanierung ist die Sperre nach wie vor erhalten. Der südlichste Trichter verfügt über eine rechteckige Froschklappe (Doppel-Auslass?). Ansonsten haben die Trichter einen ovalen "Hydranten"-Anschluss.

1758-Trichtersperre.jpg 1758-Mittlerer Trichter+Auslassdeckel.jpg Trichter.jpg 1758-Froschklappe groß.jpg

[CampGates]

Photoergänzung DOSPA 1758

Hallo,

welch Zufall , auch ich hab der Trichtersperre DOSPA 1758 in den letzen Tagen einen Besuch abgestattet . Zu den Photos von Gast auch noch einige ergänzende Aufnahmen:

Blick nach Nordwesten auf die drei Sprengschächte


Blick nach Südwesten auf den Anschlußkasten des Sprengschachtes 1

…Trotz kürzlicher Fahrbahnsanierung ist die Sperre nach wie vor erhalten…

Blick auf die Abdeckung des Sprengschachtes 2. Es ist erstaunlich, daß man versucht hat, die Abdeckung nach der Fahrbahnsanierung von Asphaltresten zu "befreien"…

[CampGates]

DOSPA 1758 KMZ-File

Zur DOSPA 1758 noch das KMZ-File...

[Guenther (†)]

Sperranlagen im Landkreis Erlangen-Höchstadt

Hallo, war heute wieder mal auf Fotopirsch im Landkreis ERH.
Hab dabei 2 Dospas entdeckt und zwar 1756 + 1757. Sind allerdings an einem anderen
Standort wie von RexDanny angegeben. Beide liegen an Seen die sich links und rechts der
Straße befinden. Bei 1757 hat mir der Zufall geholfen bei GoogleEarth.
Bei 1756 sind noch die Originalschächte vorhanden, bei 1757 wurde warscheinlich nur überteert.
Bilder gibts morgen müssen noch bearbeitet werden.

mfg günther

[Leif]

Moin,

wenn mit 1757 die Sperre gemeint ist, die direkt hinter dem Ortsausgang Saltendorf kommt, so lagt diese genau bei den Weihern vor der Kurve. Der "Damm" zwischen den Weihern wäre gesprengt worden und man hätte das schönste Wasserhindernis gehabt.

Wenn Du in der Nähe von Höchstadt unterwegs bist: Schau Dir mal die schmale Autobahnunterführung von Medbach Richtung Höchstadt an. Dort gab es zwei Sprengschächte, jeweils vor dem Portal. Die große Autobahnbrücke über den Aischgrund war nach einer Kenntnis auch entsprechend im Inneren zu laden.

Da die Weiher in der fränkischen Gegend gerne als natürliches Hindernis genommen wurden, würde ich mich auf diese konzentrieren. Schau mal zwischen Lauf bei Weppersdorf nach Norden in Richtung Greuth. Der Damm beim Maiersee eignet sich perfekt... Ach ja, Nackendorf ab Ortsaufgang in Richtung Norden waren glaube ich drei Sprengschächte.

Viele Grüße,
Leif

[Guenther (†)]

Moin Leif,
bei 1757 hast du recht es ist die Trichtersperre zwischen Saltendorf und Zehntbechhofen und zwar genau am Bösenbechhofener Weiher.

Die Trichtersperre 1756 liegt auf der Strecke Buch - Klebheim auch genau zwischen zwei Weihern, hier genau am Klebheimer See.

Bei deiner Vermutung Medbach Richtung Höchstadt gab es keine Sperre. Mal heute bei RexDanny nachfragen.

1757.5a.jpg Dospa 1757 1756.2a.jpg Dospa 1756

mfg günther

[Rex Danny]

Moin,

wenn mit 1757 die Sperre gemeint ist, die direkt hinter dem Ortsausgang Saltendorf kommt, so lagt diese genau bei den Weihern vor der Kurve. Der "Damm" zwischen den Weihern wäre gesprengt worden und man hätte das schönste Wasserhindernis gehabt.

Wenn Du in der Nähe von Höchstadt unterwegs bist: Schau Dir mal die schmale Autobahnunterführung von Medbach Richtung Höchstadt an. Dort gab es zwei Sprengschächte, jeweils vor dem Portal. Die große Autobahnbrücke über den Aischgrund war nach einer Kenntnis auch entsprechend im Inneren zu laden.

Da die Weiher in der fränkischen Gegend gerne als natürliches Hindernis genommen wurden, würde ich mich auf diese konzentrieren. Schau mal zwischen Lauf bei Weppersdorf nach Norden in Richtung Greuth. Der Damm beim Maiersee eignet sich perfekt... Ach ja, Nackendorf ab Ortsaufgang in Richtung Norden waren glaube ich drei Sprengschächte.

Viele Grüße,
Leif

Hallo, Leif !

Was den Ortsausgang von Nackendorf anbelangt, liegst Du völlig richtig. Auf einem Panoramio-Bild, das direkt am Ortseingang/ -ausgang von Nackendorf zwischen den beiden Weihern aufgenommen wurde, sind die 3 rückgebauten Sprengschächte hervorragend zu erkennen.

Danke für den HInweis. Die Sperre wurde in die DOSPA unter dem Datensatz 5310 aufgenommen.

Grüße


Rex Danny

[Guenther (†)]

Hallo Rex,

die Dospa Saltendorf hab ich fotograviert und genaue Daten habe ich. Bis zum nächsten Telefongespräch.

mfg günther

[Skorpion765]

Trichtersperre bei Oberwinterbach (Originalzustand ohne Teerflecken)

Oberwinterbach (von West nach Ost).jpgOberwinterbach, gesamt (von Ost nach West).jpgOberwinterbach Schacht Nr. 2.jpgOberwinterbach, Anschlußkasten Schacht Nr. 1.jpgOberwinterbach, Schacht Nr. 2.jpg