Die Unterbrechung von Eisenbahnstrecken erfolgte gewöhnlicherweise durch Brückensperren. Eher ungewöhnlich ist wohl die Ausführung mittels eines etwa 50 Meter langen Stollens wie bei der ehemaligen Bahnstrecke Korbach-Wega im Landkreis Waldeck-Frankenberg (Hessen), die heute ein ausgebauter Radweg ist. Auch die DOSPA 4400 (http://www.sperranlagen.de/Database/...ere_value=4400) liegt auf dieser Strecke
Aufmerksam wurde ich auf die eher ungewöhnliche Sperranlage durch die Berichterstattung der lokalen Zeitungen zu einer Rettungsübung: http://www.hna.de/lokales/korbach-wa...en-924569.html und http://www.wlz-fz.de/Lokales/Waldeck...birgt-Gefahren .
Einige Tage später wurde berichtet (allerdings nur in der gedruckten Ausgabe, nicht online), dass sich ein ehemaliger Wallmeister gemeldet habe, der den mysteriösen Schacht als Sperranlage zur Sprengung der Bahnstrecke identifiziert habe. Der Schacht wurde wohl mittlerweile zurückgebaut oder verfüllt, da er eine Gefährdung für spielende Kinder darstellte. Die genaue Position ist mir nicht bekannt, es wird im ersten Artikel nur auf die Gemarkung des Ortsteils Buhlen der Gemeinde Edertal und die schwere Zugänglichkeit des Geländes hingewiesen. Gerade deshalb besteht die Chance, das der Schacht nicht vollständig zurückgebaut wurde.
Kennt jemand nähere Details zu dieser Sperre? Sind Sperren in ähnlicher Bauausführung an anderen Bahnstrecken bekannt?
Beste Grüße
messu
Aufmerksam wurde ich auf die eher ungewöhnliche Sperranlage durch die Berichterstattung der lokalen Zeitungen zu einer Rettungsübung: http://www.hna.de/lokales/korbach-wa...en-924569.html und http://www.wlz-fz.de/Lokales/Waldeck...birgt-Gefahren .
Einige Tage später wurde berichtet (allerdings nur in der gedruckten Ausgabe, nicht online), dass sich ein ehemaliger Wallmeister gemeldet habe, der den mysteriösen Schacht als Sperranlage zur Sprengung der Bahnstrecke identifiziert habe. Der Schacht wurde wohl mittlerweile zurückgebaut oder verfüllt, da er eine Gefährdung für spielende Kinder darstellte. Die genaue Position ist mir nicht bekannt, es wird im ersten Artikel nur auf die Gemarkung des Ortsteils Buhlen der Gemeinde Edertal und die schwere Zugänglichkeit des Geländes hingewiesen. Gerade deshalb besteht die Chance, das der Schacht nicht vollständig zurückgebaut wurde.
Kennt jemand nähere Details zu dieser Sperre? Sind Sperren in ähnlicher Bauausführung an anderen Bahnstrecken bekannt?
Beste Grüße
messu
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