Systemadministrator mit vBulletin- und Wordpress-Kenntnissen gesucht!
Da die beiden Forumsretter "Rheingauner" und "Admin" beruflich sehr stark eingebunden sind und sich nicht dauerhaft um das COLD-WAR-FORUM sowie die Seiten SPERRANLAGEN.DE und FULDA-GAP.DE kümmern können und "Palatinat" nach eigenen Angaben die tieferen Kenntnisse der Materie fehlen, wird ein Forumsuser gesucht, der sich eingehender mit der vBulletin- und Wordpresssoftware auskennt und Zeit und Lust hat, als Systemadministrator bei kleineren und größeren Problemen zu helfen.
Bei ganz schwierigen Problemen würden "Rheingauner" und "Admin" sicherlich auch weiterhin helfen, aber alles andere soll nach Möglichkeit innerhalb des Forums gelöst werden.
Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
An der Weser in Bremen-Rekum befand sich die zum IVG-Tanklager Farge gehörende Schiffsentladeanlage (der sogenannte Ölpier), die am 31.03.2013 geschlossen wurde.
Hier wurden Tankschiffe mit Betriebsstoffen entladen und die Betriebsstoffe über eine Pipeline direkt ins IVG-Tanklager Farge gepumpt.
Durch unseren User Relikte wird auf seinen Webseiten (https://www.relikte.com/brm_wifo/) das IVG-Tanklager ausführlich dokumentiert und 1 Bild des "Ölpiers" befindet sich im Anhang.
Anzumerken bleibt, daß die Schiffsentladeanlage Farge nach 2016 komplett rückgebaut wurde und heute auf Google Earth nichts zu erkennen ist.
Ebenfalls im Anhang befindet sich ein KMZ-File mit den Abmessungen dieser ehemaligen Liegenschaft.
Der Heimatverein Farge-Rekum hat hier einige Bilder des über 3 Jahre laufenden Rückbaus der wasserseitigen Ölumschlaganlage als Dokumentation: https://heimatverein-farge-rekum.de/...klagers-farge/ (auf dem Bild rechts/links klicken)
Laut dieser Quelle war ursprünglich 2015 wohl eine Weiternutzung als Schiffsanleger angedacht, die wohl auch beim WSA vorangezeigt wurde. Entsprechende Verhandlungen mit der BImA als Eigentümer verliefen dann ergebnislos.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten Über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen Über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar