Eisenbahnverladeanlagen im Landkreis Freising [FS]

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  • Geograph
    Wallmeister
    • 10.05.2006
    • 7591

    #1

    Eisenbahnverladeanlagen im Landkreis Freising [FS]

    .

    Hier können alle vorhandenen und ehemaligen Eisenbahnverladeanlagen im Landkreis Freising vorgestellt und besprochen werden.
    sigpic_G.E.O.G.R.A.P.H
  • klaus_erl
    Cold Warrior
    • 14.04.2013
    • 1073

    #2
    Eisenbahnverladeanlage »Neufahrn bei Freising« [FS]
    • Bahnhof NEUFAHRN (B FREISING): Zufahrt über Bahnhofstraße
    • Bahnstrecke 5500; München – Regensburg
    • 1 Kopf- und Seitenrampe†
    • 1 Ladegleis†
    • kein Militärstandort


    Die Rampe und das Ladegleis sind nicht mehr vorhanden. Am Standort befindet sich ein Parkplatz.

    Weitere Bahnstrecken:
    5557; Neufahrn – München Flughafen
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    • klaus_erl
      Cold Warrior
      • 14.04.2013
      • 1073

      #3
      Eisenbahnverladeanlage »Freising 1« [FS]
      • Bahnhof FREISING: Zufahrt über Ottostraße
      • Bahnstrecke 5500; München – Regensburg
      • 1 Kopf- und Seitenrampe†
      • 1 Ladegleis†
      • Verladeanlage für »General-von-Stein-Kaserne« (Bw)†, »Vimy-Kaserne« (Bw)†


      Rampe und Ladegleis wurden rückgebaut. An ihrer Stelle ist jetzt der Busbahnhof.
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      • klaus_erl
        Cold Warrior
        • 14.04.2013
        • 1073

        #4
        Eisenbahnverladeanlage »Freising 2« [FS]
        • Bahnhof FREISING: Zufahrt über Angerstraße
        • Bahnstrecke 5500; München – Regensburg
        • 1 Kopf- und Seitenrampe†
        • 2 Ladegleise†
        • Verladeanlage für »General-von-Stein-Kaserne« (Bw)†, »Vimy-Kaserne« (Bw)†


        Rampe und Ladegleise wurden zurückgebaut. Im Bereich der Rampe verläuft jetzt die weiter zu den Gleisen hin verschobene Angerstraße. Der alte Verlauf der Straße und das westlich anschließende Gebiet werden neu bebaut. Genau gegenüber auf der Ostseite der Strecke befindet sich das Einkaufszentrum "Schlüterhallen", der frühere Traktorenhersteller Schlüter.

        Diese Rampe dürfte, aus der Auffahrrichtung und wegen der besseren Zugänglichkeit die in der Karte der Verladeanlagen dargestellte sein.
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        • klaus_erl
          Cold Warrior
          • 14.04.2013
          • 1073

          #5
          Eisenbahnverladeanlage »Langenbach« [FS]
          • Bahnhof LANGENBACH (OBERBAY): Zufahrt über Bahnhofstraße
          • Bahnstrecke 5500; München – Regensburg
          • 1 Kopf- und Seitenrampe†
          • 1 Ladegleis†
          • Kein Militärstandort


          Rampe und Rampengleis sind rückgebaut, an ihrer Stelle befindet sich der Zugang zur Fußgängerunterführung.

          Weitere Bahnstrecken:
          5633; Langenbach – Enzelhausen († ab Anschluss Kraftwerk Anglberg)
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          • klaus_erl
            Cold Warrior
            • 14.04.2013
            • 1073

            #6
            Eisenbahnverladeanlage »Moosburg an der Isar« [FS]
            • Bahnhof MOOSBURG: Zufahrt über Bahnhofstraße
            • Bahnstrecke 5500; München – Regensburg
            • 1 Kopf- und Seitenrampe
            • 2 Ladegleise
            • Kein Militärstandort


            Rampe und Ladegleise sind 2024 vorhanden. Laut Infrastrukturregister der DB gehört die Rampe inzwischen zum Gleisanschluss der Baywa. Das Kopfgleis ist, obwohl vorhanden und offensichtlich befahrbar, dort überhaupt nicht verzeichnet.

            In der von Nemere geposteten Karte der Verladeanlagen ist die Rampe dargestellt.
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