Eisenbahnverladeanlagen im Landkreis Neuburg-Schrobenhausen [ND]

[Geograph]

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Hier können alle vorhandenen und ehemaligen Eisenbahnverladeanlagen im Landkreis Neuburg-Schrobenhausen vorgestellt und besprochen werden.

[klaus_erl]

Eisenbahnverladeanlage »Neuburg an der Donau« [ND]

• Bahnhof NEUBURG AN DER DONAU: Zufahrt über Bahnhofplatz
• Bahnstrecke 5381; Ingolstadt – Neuoffingen
• 1 Kopf- und Seitenrampe†
• 2 Ladegleise†
• Verladeanlage für die » Wilhelm-Frankl-Kaserne« (Bw), »Lassigny-Kaserne« (Bw)†

Stand 2024 ist die Rampe außer Betrieb, die Rampengleise sind rückgebaut und der Bereich ist bewachsen. Auf aktuellen Luftbildern erweckt der Schattenwurf den Eidruck, dass zwar die Betonkante der Rampe noch steht, die Rampenfläche aber abgetragen ist. Das Gelände wird von einem Gebrauchtwagenhändler genutzt.

[klaus_erl]

Eisenbahnverladeanlage »Weichering« [ND]

• Bahnhof WEICHERING: Zufahrt über Ladestraße
• Bahnstrecke 5381; Ingolstadt – Neuoffingen
• 1 Kopf- und Seitenrampe
• 2 Ladegleise†
• Kein Militärstandort

Stand 2024 existiert die Rampe noch und wird als Schwachholzlagerplatz benutzt. Am Kopfende wurde eine L-förmige Mauer aus Beton-"Legosteinen" auf der Rampenkante errichtet, wohl um dahinter Hackschnitzel aufhalden zu können. Die Ladegleise sind rückgebaut.

Früher führte die Bahnstrecke ab dem Ostkopf weiter nördlich und in einem großen Bogen mit mehreren Bahnübergängen durch die Ingolstädter Innenstadt zum Hauptbahnhof.

[Nemere]

• Bahnhof NEUBURG AN DER DONAU: Zufahrt über Bahnhofplatz
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• Verladeanlage für die » Wilhelm-Frankl-Kaserne« (Bw), »Lassigny-Kaserne« (Bw)†

In Neuburg /Donau wurden auch die in der "Tilly"-Kaserne (Oberhausen, 1500 m westlich Neuburg) stationierten Truppen verladen (HschBrig 56). Das dürften sogar die Hauptnutzer gewesen sein, da die Lassigny-Kaserne vor allem für Geräteeinheiten und Mobilmachungsübungen genutzt wurde und der Anteil der Luftwaffe an Bahnverladungen (Wilhelm-Frankl-Kaserne) sehr überschaubar war.
Von der Tilly-Kaserne konnte der Bahnhof Neuburg recht bequem über den Standortübungsplatz und den heutigen Sehensander-Weg angefahren werden, man musste dazu mit den Kettenfahrzeugen nicht auf die B 16.
Ich war 1981 einige Monate beim Feldjägerdienstkommando München, das damals für Neuburg zuständig war. Wir hatten immer mal wieder die SPz aus Oberhausen- Tilly-Kaserne zum Bahnhof Neuburg zu begleiten.

[klaus_erl]

Eisenbahnverladeanlage »Schrobenhausen« [ND]

• Bahnhof SCHROBENHAUSEN: Zufahrt über Wittelsbacherplatz
• Bahnstrecke 5382; Ingolstadt – Augsburg-Hochzoll
• 1 Kopf- und Seitenrampe†
• 1 Ladegleis†
• Bw-Kleinststandort ohne Verladebedarf (Güteprüfstelle)

Rampe und Ladegleis sind komplett zurückgebaut, am Standort der Rampe befindet sich ein Fahrradparkplatz.