Eisenbahnverladeanlagen im Landkreis Regen [REG]

[klaus_erl]

Hier können alle vorhandenen und ehemaligen Eisenbahnverladeanlagen im Landkreis Straubing-Bogen vorgestellt und besprochen werden.

[Geograph]

Eisenbahnverladeanlage »Regen« [REG] …

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• Bahnhof REGEN: Zufahrt über Rinchnacher Straße
• Bahnstrecke 5634; Plattling – Bayerisch Eisenstein
• 1 Kopf- und Seitenrampe
• 1 Ladegleis (demontiert)
• Verladeanlage für die »Bayerwald-Kaserne« (Bw)

[Geograph]

Eisenbahnverladeanlage »Viechtach« [REG] …

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• Bahnhof VIECHTACH: Zufahrt über Bahnhofsplatz
• Bahnstrecke 9581; Gotteszell – Viechtach
• 1 Kopf- und Seitenrampe (z.T. abgetragen)
• 1 Ladegleis

[Geograph]

Eisenbahnverladeanlage »Gotteszell« [REG] …

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• Bahnhof GOTTESZELL: Zufahrt über Bahnhofstraße
• Bahnstrecke 5634; Plattling – Bayerisch Eisenstein • Bahnstrecke 9581; Gotteszell – Viechtach
• 1 Kopf- und Seitenrampe (abgebaut)
• 1 Ladegleis (demontiert)

[klaus_erl]

Eisenbahnverladeanlage »Bayerisch Eisenstein« [REG]

Bahnhof BAYERISCH EISENSTEIN: Zufahrt über Güterhallenstraße
Bahnstrecke 5634; Plattling – Bayerisch Eisenstein
1 Kopf- und Seitenrampe†
1 Ladegleis†
Kein Militärstandort

Die Rampe lag am südwestlichen Bahnhofskopf südlich der Strecke, gegenüber des heutigen Eisenbahnmuseums. Während der Kopframpenbereich schon in den 1980er Jahren verschüttet war, konnte man die gleislose Seitenrampenkante noch lange erkennen. Die Rampe dürfte überschüttet immer noch vorhanden sein.

Der Bahnhof wurde genau auf der Grenze zwischen Bayern und der damaligen kuk-Monachie errichtet, so dass je eine Hälfte des Empfangsgebäudes in den beiden Staaten lag und die jeweiligen Diensträume beherbergte. Das führte dazu, dass nach Errichtung des Eisernen Vorhangs dieser genau durch das Bahnhofsgebäude lief und die beiden Gebäudeflügel gegeneinander abgeriegelt wurden. Ebenso wurde die Gleisanlage an der Grenze unterbrochen und beidseitig mit Prellböcken versehen. Nach Grenzöffnung wurden einige Gleise wieder durchverbunden.


Weitere Bahnstrecken:
Železná Ruda – Plzeň