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Ihr Cold-War-Administratorenteam
Eisenbahnverladeanlagen im Stadtkreis Heidelberg [HD]
Der östlich des HBf liegende Infrastrukturbetrieb der Bahn (heute: DB InfraGo AG) verfügt über ein Anschlussgleis mit einer - vom Zustand her - nicht aktiv genutzten Kopframpe. Bau irgendwann zwischen ca 1956 und 1968. Das Gleis wird durch den Betrieb aktiv für die Bestückung von Gleisarbeitsfahrzeugen, Bauzügen etc genutzt.
Bahnhof Heidelberg-Kirchheim; Zufahrt über Hardtstraße
Strecke 4000; Mannheim - Basel
1 Kopf- und Seitenrampe
3 Ladegleise
Verladeanlage als Teil der Güterverkehrsanlage des DB-Bahnhofs
Der Bahnhof verfügte über eine 1913 gebaute, wohl nur teilbefestigte Rampenanlage mit Kopframpe zu zwei Ladegleisen und einer Seitenrampe mit Ladekante zu drittem Gleis.
Die Anlage hatte als Besonderheit zusätzlich eine später hinzugefügte Kopframpe straßenseitig zur rückwärtigen LKW-Beladung um quasi direkt umladen zu können.
Einstellung Güterverkehr 80er Jahre, Entfernung Kopframpengleise vor 2000, Abriss um 2012.
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