Eisenbahnverladeanlagen im Landkreis Tuttlingen [TUT]

[Geograph]

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Hier können alle vorhandenen und ehemaligen Eisenbahnverladeanlagen im Landkreis Tuttlingen vorgestellt und besprochen werden.

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Bahnhof Immendingen

• Bahnhof Immendingen; Zufahrt Güterbahnhofstraße
• Strecke 4600; Plochingen - Immendingen
• 1 Kopf- und Seitenrampe
• 1 Ladegleis
• Nutzung durch Oberfeldwebel-Schreiber-Kaserne Immendingen

Seit mindestens 1968 vorhanden. Rampe und Gleis weiter existent, aktive Nutzung anscheinend im Rahmen der Holzverladestation Immendingen (früher deutlich umfangreicher, heute großteils zurückgebaut).

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Bahnhof Aldingen

• Bahnhof Aldingen
• Strecke 4600; Plochingen - Immendingen
• 1 Kopframpe
• 1 Ladegleis
• Güterverkehrsanlage an DB-Bahnhof

Rampe und Güterhalle rückgebaut.

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ehem. Bahnhof Wehingen

• ehem. Bahnhof Wehingen
• Strecke 4601; Spaichingen - Reichenbach
• 1 Kopf- und Seitenrampe
• 1 Ladegleis
• Güterverkehrsanlage an DB-Bahnhof

Strecke Rückgebaut 1966, Anlage in Luftbildern 1968 noch erkennbar.

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Bahnhof Möhringen an der Donau

• Bahnhof Möhringen (Gemarkung Tuttlingen)
• Strecke 4600; Plochingen - Immendingen
• 1 Seitenrampe
• 1 Ladegleis
• Güterverkehrsanlage an DB-Bahnhof

Rampe rückgebaut

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Bahnhof Mühlheim (Donau)

• Bahnhof Mühlheim (Donau)
• Strecke 4660; Tuttlingen - Inzigkofen
• 1 Kopframpe
• 1 Ladegleis
• Güterverkehrsanlage an DB-Bahnhof

Rampe rückgebaut (Überbauung Gewerbebetrieb).

Anmerkung: Bahnhof in den 80ern massiv zurückgebaut und zum Haltepunkt reduziert.

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Hauptbahnhof Tuttlingen

• Hauptbahnhof Tuttlingen, ehem. Güterbahnhof
• Strecke 4600; Plochingen - Immendingen
• 1 Kopf- und Seitenrampe, 2 Seitenrampen
• 3 Ladegleise
• Güterverkehrsanlage an DB-Bahnhof

Vorhanden mindestens seit 1968. Güterbahnhof mit Rampen rückgebaut ca 2006 (Überbauung B311 und Parkplätze)