Finanzieller Aufwand - Kosten der DDR-Sperranlagen - Stand 70er und 80er Jahre

[Thunderhorse]

1 km Grenzzaun I >152.500 Mark der DDR
1 km GZ I mit Anlage 501 >376.600 Mark der DDR
1 km Grenzmauer 75 >613.700 MD
1 km Minensperre 66 >322.400 MD
1 km Kfz-Sperrgraben mit KS6 >29.500 MD
1 km GSZ 70P >118.000 MD
1 km GSZ 83 ohne Metallgittermatten >112.500 MD
1 km Grenzsignal- und Sperrzaun I >235.000 MD bei Neubau, bei Wiederverwendung von Material, >180.000 MD
1 km Grenzsignal- und Sperrzaun II (Betonpfostenhöhe 2.9) >160.000 MD bei Wiederverwendung von Altmaterial ca. 142.000 MD
1 km Grenzsignal- und Sperrzaun II mit Hundelaufanlage 83 >179.000 MD bei Neubau, unter Wiederverwendung von Altmaterial ca. >152.000 MD
1 km Sperranlage mit Anlage 701, in der Tiefe des Handlungsraumes, Betonsäulen 4.5 h >335.000 MD
1 km Minensperre 83 >405.000 MD, bei Wiederverwendung von Material >349.000 MD
Ergänzungsgerät 5 (Streckmetallsicherung) Stückpreis 5.000 MD
BT 11 bzw. 6 > 30.000 MD
BT 9 >47.200 MD
BT FÜSt >75.900 MD
1 km Grenzmauer Plattenbauweise (3. Generation) >259.000 MD
Anlage GSZA80 >48.000 MD
1 km S-Rollensperre >94.000 MD
1 km Stolperdrahtsperre >12.000 MD

Kosten für 1 km Kolonnenweg aus Betonplatten: 127.300.-Mark der DDR.
Die Ausführung in Bitumen lag da bei 300.000.- Mark der DDR.

1 km Netzsperre >5.000 MD
Automatische Schlagbaumsperre, pro Anlage >6.000 MD
Seilsperren, feindwärts Tore GSSZ, pro Anlage >1.000 MD
Betonplattenstapel bzw. Höckersperre als Sperre gegen Fahrzeuge >1.000 MD
Signalgerät R-67 >191 MD
Postensignalgerät 85 >342 MD

Automatischer Scheinwerfer:
Lichtweite 975 m
Import aus Polen,
Hersteller: FAMOR, MdI
Preis: 3.855.- M


Operativscheinwerfer:
Lichtweite 300 m
Hersteller:
VEB Kombinat Elektroinstallation, Betrieb Schiffsarmaturen und Leuchtenbau, Finow
Preis: 1.280.- M

Scheinwerfer Führungsstelle:
Lichtweite: 1.350 m
Hersteller:
Import aus Polen, FAMOR
Preis: 3.855.- M

Scheinwerferanlage, i.d.R. gekoppelt mit Auslösung GSSZ.
Kosten für 1 km:
55.000.- Mark der DDR

Lichttrasse.
Kosten für 1 km:
350.000.- Mark der DDR

Bindedraht CrNi
Hersteller: VEB Edelstahlwerk "8. Mai" Freital
d = 1
Preis für 1 t: 25.270.00 M
und
ZB Edelstahlzieherei Lugau
d = 2
Preis für 1 t: 21.751.00 M


Streckmetall verzinkt
3 x 1 m
Preis: 34.60 M
Hersteller: VEB Metallweberei Neustadt

Betonzaunsäule
2,90 m x 10 cm
Preis: 31.90 M
Hersteller: VEB Betonwerk Elsterwerda

Stacheldraht CrNi
Rolle mit 1680 m
Preis: 1 t, 27.458.40 M
Hersteller: VEB Drahtwerk Staßfurt

Gassentor
2 x 3 m
Preis: 388.00 M
Hersteller: VEB Werkzeugbau- und Fördertechnik Halle

Preise für das Streckmetall, Stand Mitte der 80er Jahre,

Grenzmauer 75
Typ: UL 12.41

Material Stahlbeton
Hersteller:
VEB Baustoffkombinat Neubrandenburg, Sitz Malchin
Gewicht je Element: 2, 75 t
Preis: 831.50 M

[Maeks]

Ähm
Zu
Streckmetall verzinkt
3 x 1 m
Preis: 34.60 M
Hersteller: VEB Metallweberei Neustadt

Bist du dir da sicher das diese nicht aus dem Westen gekommen sind.
Ich habe mal was gehört das diese Matten von Mannesmann geliefert worden sind. Angeblich weil es in der DDR nicht möglich war diese selber zu fertigen.

Gruß Maeks

[Thunderhorse]

Ähm
Zu
Streckmetall verzinkt
3 x 1 m
Preis: 34.60 M
Hersteller: VEB Metallweberei Neustadt

Bist du dir da sicher das diese nicht aus dem Westen gekommen sind.
Ich habe mal was gehört das diese Matten von Mannesmann geliefert worden sind. Angeblich weil es in der DDR nicht möglich war diese selber zu fertigen.

Gruß Maeks

Das mit den Lieferungen aus dem Westen wird immer wieder angesprochen. Findet man auch in diversen Foren.
Man hat gehört, es wurde erzählt, etc..

Die DDR hat die Teile selbst hergestellt.
VEB DRAWEBA
Neustadt an der Orla

[Thunderhorse]

Wieder gefunden.
Selbst von einer Originalrolle Stacheldraht CrNi, im Depot (PIK) der GT, Anfang 1990 abgemacht.
Archiv/Quelle: TH

[uraken]

Da hat die DDR eine Unmenge an Ressourcen an der Grenze versenkt ...
Ob das Geld/Material an andere Stelle investiert nicht wesentlich effektiver gewesen wäre, die Leute im Land zu halten?

[DeltaEcho80]

Wieder gefunden.
Selbst von einer Originalrolle Stacheldraht CrNi, im Depot (PIK) der GT, Anfang 1990 abgemacht.
Archiv/Quelle: TH

Und sogar Chrom Nickel. Nicht gerade kostengünstig, wie du ja weiter oben schon geschrieben hast.

[Thunderhorse]

Und sogar Chrom Nickel. Nicht gerade kostengünstig, wie du ja weiter oben schon geschrieben hast.

Und nach über 25 Jahren der Lagerung im Freien, Kein Rostansatz.