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Eisenbahnverladeanlagen im Landkreis Bad Kissingen [KG]
Verladeanlage für die »Rhön-Kaserne« (Bw) und »TrÜbPl Wildflecken«
Die Bahnstrecke nach Wildflecken ist stillgelegt und abgebaut. Teilweise verläuft auf der Trasse ein Radweg.
Stand 2024 ist die Rampe am nordöstlichen Bahnhofskopf noch ohne Gleise vorhanden.
Bahnhof WILDFLECKEN: Zufahrt über Bahnhofstraße
Bahnstrecke 5211; Jossa–Wildflecken†
1 Kopf- und Seitenrampe†
1 Ladegleis†
Verladeanlage für die »Rhön-Kaserne« (Bw) und »TrÜbPl Wildflecken«
Die Bahnstrecke nach Wildflecken ist stillgelegt und abgebaut. Teilweise verläuft auf der Trasse ein Radweg.
Stand 2024 ist die Rampe nur noch am Wegeverlauf erkennbar, der Gleisbereich wurde bis auf Höhe der Rampenfläche verfüllt.
Diese Rampe war mit einer Seitenrampenlänge von mindestens 250m und großzügigen straßenseitigen Flächen sehr leistungsfähig für die Fahrzeugverladung. Sie wurde speziell für diesen militärischen Zweck errichtet und auch als primäre Rampe genutzt, während die vorab beschriebene als Egänzung bei umfangreichen Verladungen diente.
Ob es in Oberwildflecken oder am Arnsberg weitere Möglichkeiten zur Fahrzeugverladung gab entzieht sich meiner Kenntnis. Die Luftbilder geben dazu nichts her.
Ob es in Oberwildflecken oder am Arnsberg weitere Möglichkeiten zur Fahrzeugverladung gab entzieht sich meiner Kenntnis. Die Luftbilder geben dazu nichts her.
Wenn man im BAYERNATLAS für den Raum Wildflecken auf ZEITREISE geht, dort für eine 25.000er Karte etwa das Jahr 1970 einstellt, gibt es ein Gleis direkt in die Kaserne und mehrere Gleise in Arnsberg. Das Gleis in der Kaserne hat eine Länge von ca. 400 m.
Die Gleise finde ich auch auf den historischen Luftbildern, allerdings kann ich keine Fahrzeugampen identifizieren. Es kann ja sein, dass die Gleise nicht für die Fahrzeugverladung sondern für Warenlogistik (Munition, Ausrüstung etc.) gedacht waren und die Be-/Entladung mit Gabelstapler, Feldumschlaggerät oder manuell erfolgte. Am Arnsberg führten die Gleise ja auch an einigen Lagerhäusern entlang.
Zuletzt geändert von klaus_erl; 30.07.2024, 10:43.
Auf Höhe Oerlenbach wurde 1936 - 1939 ein Gleis zum Luftwaffentanklager (LTL) 1/XIII im Flurstück „Kirchhofsholz“ verlegt. Auf dem Gelände des LTL liegt heute größtenteils die Unterkunft die Bundespolizei. Auf diesem Gleis wurden die Eisenbahnkesselwagen für das Tanklager angefahren, es gehörte zum Bahnhof EBENHAUSEN und scheint sich im Tanklager in mindestens 1 Rangiergleis verzweigt zu haben. Zur Kartendarstellung dieses Gleisstückes:
Karte 1:25.000 von 1949: nicht enthalten https://v.bayern.de/CLysh
Karte 1:50.000 von 1958: enthalten https://v.bayern.de/KbKQS
Karte 1:25.000 von 1963: enthalten https://v.bayern.de/7vdh9
Die Karten hinken der Realität immer etwas hinterher. 1963 war dort bereits die Anlage der Bundespolizei im Bau. Es lag noch ein Gleis entlang des Nordrandes der Baustelle. Ich vermute, dass man ein eh schon vorhandenes Gleis zur Baumaterialzulieferung verwendet hat. Auf dem 1975er Luftbild ist es bereits nach Norden umgeschwenkt ins Gelände der Firma Hegler. Heute ist es stillgelegt und vom Bahnhof bis kurz vor das Firmengelände abgebaut.
Verladeanlage für »Saaleck-Kaserne« (Bw), »General-Heusinger-Kaserne« (Bw), »TrÜbPl Hammelburg« (Bw)
Stand 2024 sind die Gleise im Umfeld der Rampe abgebaut. Am Standort der Rampe befindet sich ein kleines Gebäude. Die befestigte Fläche auf der Westseite des Gebäudes zeigt einen rechtwinkligen Ausschnitt. Dieser könnte der früheren Rampenkante folgen.
Bahnhof BAD BRÜCKENAU: Zufahrt über Buchwaldstraße
Bahnstrecke 5211; Jossa–Wildflecken†
1 Kopf- und Seitenrampe†
2 Ladegleise†
Kein Militärstandort, evtl. Verladeanlage für »TrÜbPl Wildflecken«
Die Bahnstrecke ist stillgelegt (1988 Personenverkehr, Gesamtstillegung 2005) und seit 2016 abgebaut. Der Bereich der Rampe ist verfüllt, ihre Kontur lässt sich noch an einem Bewuchsstreifen erahnen. Der Bereich wird als Parkplatz genutzt.
Verladeanlage für »Saaleck-Kaserne« (Bw), »General-Heusinger-Kaserne« (Bw), »TrÜbPl Hammelburg« (Bw)
Die Rampe steht für die Bundeswehr auch 2024 betriebsbereit zur Verfügung.
Wäre mal interessant zu wissen, wie oft diese Verladerampe noch genutzt wird. Ich arbeite ja jetzt seit 2 Jahren in HAB und habe bislang noch keine Verladetätigkeiten am Bahnhof mitbekommen.
Die Infanterieschule selbst hat - soweit ich weiß - keine schweren Kettenfahrzeuge mehr im Bestand. Wenn hier zu Ausbildungszwecken z.B. ein Bergepanzer benötigt wird, wird der per LKW angeliefert. Und auf dem Übungsplatz dürfen ja seit einiger Zeit keine Kampfpanzer mehr schießen, da die Abmessungen des Platzes für die einzuhaltenden Sicherheitsbereiche nicht mehr ausreichen.
Die übende Truppe der Jäger-, Fallschirm - und Gebirgsjägertruppen ist ja zum Großteil mit Rad-KFZ ausgestattet, diese kommen meistens im Straßenmarsch an, was ich fast regelmäßig an der Lagerkreuzung zur B287 selbst sehen kann.
Das Gebirgsjägerbataillon aus Bad Reichenhall hat im Juli mit einer großen Verlegung im Straßenmarsch von HAB zurück nach Reichenhall "Schlagzeilen" gemacht. Wenn man das Video im Kopf des Beitrages anklickt, sieht man eine der Kolonnen bei der Ausfahrt aus dem Übungsplatz auf den guten alten Lagerberg nach HAB runter.
Autofahrer müssen sich am Donnerstag auf Behinderungen einstellen: Ein Bundeswehr-Konvoi hat sich am Morgen in Unterfranken in Bewegung gesetzt und fährt auf Autobahnen und Bundesstraßen bis nach Bad Reichenhall.
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