Gefundene Datensätze: 9.036 Mit Bild: 7.475 Mit KMZ: 6.133
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 2256 | 2010-08-10 | Trichtersperre | Waldeck (Oberpfalz) <-> Godas | Bayern [TIR] | TIR 0015 |
3 Sprengschächte (2× 6,00 m • 1× 7,00 m) * 1984/10/23 † 1998/10/20 |
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Steigung • Hang • Wald | K 8 | — | — | Stühler | |||
| 2255 | 2010-08-10 | Trichtersperre | Fuchsmühl <-> Waldershof | Bayern [TIR] | TIR 0022 |
4 Sprengschächte (4× 5,50 m) * 1986/12/16 † 2000/06/15 |
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Straßendamm • Wald | St 2170 | — | — | Stühler | |||
| 2254 | 2010-08-08 | Trichtersperre | Kempfenbrunn <-> Frammersbach | Hessen [MKK] | GN ×××× |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Steigung • Hang • Wald | B 276 | — | — | Stühler | |||
| 2253 | 2010-08-08 | Brückensperre | Partenstein | Bayern [MSP] | MSP 0012 | 6 Sprengkammern; rückgebaut |
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Pfeiler Eisenbahnbrücke | Bahnstrecke 5200; Lohr am Main – Aschaffenburg • B 276 • G | — | — | Stühler | |||
| 2252 | 2010-08-08 | Brückensperre | Gemünden am Main | Bayern [MSP] | MSP 0015 | Sprengkammern |
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Pfeiler Fränkische Saale-Brücke | Bahnstrecke 5200; Gemünden am Main – Lohr am Main | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12. Panzerdivision. | ehem. GEM-4 | Stühler | |||
| 2251 | 2010-08-08 | Brückensperre | Gemünden am Main | Bayern [MSP] | MSP ×××× | Sprengkammern; rückgebaut |
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Pfeiler Fränkische Saale-Brücke | Fußweg / Fußgängerbrücke |
Nach dem Bau der neuen Saalebrücke im Jahr 1975 wird die alte Saalebrücke nur noch als Fußgängerbrücke genutzt. Die Sperranlage war nicht im GDP 1/1987 der 12. Panzerdivision enthalten. |
— | Stühler | |||
| 2250 | 2010-08-08 | Brückensperre | Zellingen <-> Retzbach | Bayern [MSP] | MSP 0024 | Sprengkammern; rückgebaut |
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Main-Brücke | G* |
*ehem. St 2437 Die Brücke wurde 1884 erbaut, 1947 nach Kriegszerstörung wieder in Betrieb genommen und von 2014 bis 2015 als Gehweg- und Fahrradbrücke instandgesetzt. Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12. Panzerdivision. |
ehem. KAR-2 Main-Km 235,410; »Alte Mainbrücke Zellingen« bzw. »Straßenbrücke Zellingen« |
Stühler | |||
| 2249 | 2010-08-08 | Brückensperre | Gemünden am Main <-> K 11 | Bayern [MSP] | MSP 0022 | Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut |
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Main-Brücke† | G |
Die Brücke wurde von 1971 bis 1974 erbaut und von 02/2017 bis 10/2018 durch einen Neubau ersetzt. Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12. Panzerdivision. |
ehem. GEM-12 Main-Km 211,060; »Straßenbrücke Gemünden« |
Stühler | |||
| 2248 | 2010-08-08 | Brückensperre | Himmelstadt | Bayern [MSP] | MSP 0001 | Schneidladungsvorrichtungen |
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Main-Brücke | K 8 |
Die Brücke wurde von 1979 bis 1981 erbaut. Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12. Panzerdivision. |
ehem. MSP-1 Main-Km 232,110; »Straßenbrücke Himmelstadt« |
Stühler | |||
| 2247 | 2010-08-08 | Brückensperre | Lohr am Main <-> Steinbach (Lohr) | Bayern [MSP] | MSP 0010 | Schneidladungsvorrichtungen |
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Main-Brücke | St 2435 |
Die Brücke wurde 1975 erbaut und von 07/2011 bis 07/2012 saniert. Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12. Panzerdivision. |
ehem. LOH-5 Main-Km 198,200; »Neue Mainbrücke Lohr« |
Stühler |