Gefundene Datensätze: 9.036 Mit Bild: 7.475 Mit KMZ: 6.360
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 5506 | 2014-02-18 | Brückensperre | Nürnberg-Ost <-> Nürnberg/Feucht | Bayern [LAU] | LAU 0053 |
8/6/6 Sprengkammern * 1959/××/×× [nach Instandsetzung] † 1996/11/29 [an Autobahndirektion Nordbayern in Nürnberg übergeben] [Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.] |
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Widerlager und Pfeiler Bahn-Brücke | A 9 | — | ehem. N-55 | Stühler | |||
| 5505 | 2014-02-13 | Brückensperre | Treuchtlingen <-> Weißenburg in Bayern | Bayern [WUG] | WUG 0059 |
2 Sprengkammern * 1965/12/16 |
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Pfeiler Altmühl-Brücke | Bahnstrecke 5320; Treuchtlingen – Roth | — | — | Stühler | |||
| 5504 | 2014-02-13 | Brückensperre | Pleinfeld <-> Georgensgemünd | Bayern [WUG] | WUG 0052 |
6 Sprengkammern (6× 1 Sprengkammer) * 1962/03/05 [nach Instandsetzung] $ 1972/12/13 [3 Sprengkammern aufgelassen] [Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.] |
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Pfeiler Brombach-Brücke | Bahnstrecke 5320; Treuchtlingen – Roth | — | — | Stühler | |||
| 5503 | 2014-02-13 | Brückensperre | Treuchtlingen <-> Solnhofen | Bayern [WUG] | WUG 0051 |
2/2 Sprengkammern * 1963? [nach vermutlicher Instandsetzung] $ k.A. [2 Sprengkammern aufgelassen] [Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.] |
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Altmühl-Brücke | Bahnstrecke 5501; Treuchtlingen – Eichstätt | — | — | Stühler | |||
| 5502 | 2014-02-13 | Brückensperre | Gunzenhausen <-> Wassertrüdingen | Bayern [WUG] | WUG 0019 |
3 Sprengkammern * 1960/07 [nach Instandsetzung] [Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.] |
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Pfeiler Wumbach-Brücke | Bahnstrecke 5330; Gunzenhausen – Nördlingen | — | ehem. GUN-1 | Stühler | |||
| 5501 | 2014-02-13 | Brückensperre | Gunzenhausen <-> Windsfeld-Dittenheim | Bayern [WUG] | WUG 0021 |
5/5 Sprengskammern * 1962/08/18 † 2002/11/29 |
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Pfeiler Altmühl-Brücke | Bahnstrecke 5321; Gunzenhausen – Treuchtlingen | — | — | Stühler | |||
| 5500 | 2014-02-13 | Rampensperre | Treuchtlingen | Bayern [WUG] | WUG 0003 |
17 Rampen (in 2 Reihen) * 1988/11/10 † 1996/11/28 |
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Ostrampe Altmühl-Brücke | G | — | — | Stühler | |||
| 5499 | 2014-02-13 | Trichtersperre | K 24 <-> Muhr am See | Bayern [WUG] | WUG 0016 |
3 Sprengschächte (2× 7,50 m) * 1987/09/09 |
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Nordrampe Altmühl-Brücke | GVS | — | — | Stühler | |||
| 5498 | 2014-02-13 | Brückensperre | K 6 <-> Zwerchstraß | Bayern [WUG] | WUG 0017 |
1 Sprengschacht (1× 2,50 m); rückgebaut * 1965/06/16 † 2017/07 |
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Eisenbahnunterführung† | G • Bahnstrecke 5310; Donauwörth – Treuchtlingen | Die Brücke wurde Mitte 2017 abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt. | ehem. DON-36 | Stühler | |||
| 5497 | 2014-02-13 | Trichtersperre | Aha <-> Gunzenhausen | Bayern [WUG] | WUG 0004 |
2 Sprengschächte (2× 5,50 m) * 1986/08/06 † ××××/××/×× |
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Ostrampe Altmühl-Brücke | B 13* | *ehem. G | — | Stühler |