Gefundene Datensätze: 9.036 Mit Bild: 7.475 Mit KMZ: 6.133
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 5776 | 2015-06-16 | Brückensperre | Dossenheim <-> Kreuz Heidelberg | Baden-Württemberg [HD] | HD 0002 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1995/11/07 †† k.A. †§ 1995/12/19 †€ 0,00 |
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Neckar-Brücke | A 5 | Die Brücke wurde 1970 erbaut. |
ehem. HD-2 Neckar-Km 18,480; »Autobahnbrücke Heidelberg« |
Stühler | |||
| 5775 | 2015-06-15 | Brückensperre | Treuchtlingen <-> Otting-Weilheim | Bayern [WUG] | WUG 0018 |
___ *! ** *§ †! †† †§ |
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Möhrenbachtal-Brücke | Bahnstrecke 5310; Donauwörth – Treuchtlingen | — | — | Stühler | |||
| 5774 | 2015-06-15 | Brückensperre | Emskirchen <-> Hagenbüchach | Bayern [NEA] | NEA 0001 |
2 Sprengkammern; rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ 2002/02/02 |
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Aurachtal-Brücke | Bahnstrecke 5910; Neustadt an der Aisch – Siegelsdorf | — | — | Stühler | |||
| 5773 | 2015-06-15 | Trichtersperre | Urphertshofen <-> St 2245 | Bayern [NEA] | NEA 0106 |
3 Sprengschächte (3× 6,50 m); rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ 2007/11/07 |
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Steigung • Hang • Wald | GVS | — | ehem. UFF-106 | Stühler | |||
| 5772 | 2015-06-15 | Trichtersperre | Egenhausen <-> St 2245 | Bayern [NEA] | NEA 0107 |
4 Sprengschächte (4× 6,00 m); rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ 2000/06/07 |
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Steigung • Hang • Wald | St 2253 | — | ehem. UFF-107 | Stühler | |||
| 5771 | 2015-06-15 | Trichtersperre | Mailheim <-> Linden (Markt Erlbach) | Bayern [NEA] | NEA 0002 |
Sprengschächte; rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ 2005/02/10 |
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Steigung • Hang • Wald | St 2252 | — | — | Stühler | |||
| 5770 | 2015-05-03 | Brückensperre | Grebenau | Hessen [VB] | ALS 0023 |
5 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1991/11/01 †† k.A. †§ 1992/07/11 †€ 0,00 [31.12.1971 Wallmeistergruppe 419 / Wallmeistertrupp 443 Straßensperre am südlichen Ortsausgang Grebenau im Zuge eines Wirtschaftsweges 5 Kammern im Pfeiler BArch, BH 2/189] |
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Jossa-Brücke | G • Bahnstrecke 3811†; Bad Hersfeld – Alsfeld | — | ehem. ALS-23 | Stühler | |||
| 5769 | 2015-05-03 | Sperrmittelhaus | Hessen [HR] | FZ ×××× |
1 Sperrmittelhaus (5 t) *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Wald | === | — | — | Stühler | ||||
| 5768 | 2015-05-03 | Tunnelsperre | Waldkappel <-> Spangenberg | Hessen [ESW • HR] | ESW-30 |
Sprengkammern; rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ |
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Eisenbahntunnel (1503 m) | Bahnstrecke 6710†; Eschwege-West – Malsfeld |
»Kanonenbahn« Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 5. Panzerdivision/Panzerbrigade 15. Die Sperranlage dürfte zwischen 1987 und 1990 aufgelassen worden sein. |
ehem. ESW-30 »Bischofferoder Tunnel« |
Stühler | |||
| 5767 | 2015-05-03 | Brückensperre | Harle <-> Lohre | Hessen [HR] | MEG-1025 |
Sprengkammern; rückgebaut Sprengung durch 12 PzAbwMinen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Schwalm-Brücke | G | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1986 im Gefechtsstreifen der 5. Panzerdivision. | ehem. MEG-1025 | Stühler |