Gefundene Datensätze: 9.036 Mit Bild: 7.475 Mit KMZ: 6.133
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6506 | 2016-04-11 | Stecksperre | Gars-Bahnhof <-> St 2352 | Bayern [MÜ] | MÜ 0020 |
Steckschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 2012/06/18 †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
Ostrampe Inn-Brücke | Betriebsweg |
Die Staustufe wurde 2012 umgebaut und die Sperranlage hierbei entfernt. Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 03/1990 im Gefechtsstreifen der 10.Panzerdivision/ Panzergrenadierbrigade 30. |
ehem. MÜ-20 »Staustufe Gars« |
Rex Danny | ||||
| 6505 | 2016-04-11 | Brückensperre | Mühldorf am Inn | Bayern [MÜ] | MÜ 0016 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1992/04/22 †† k.A. †§ 1993/05/05 †€ 0,00 |
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Innwerk-Kanal-Brücke† | St 2092 |
Die Brücke wurde 1994 durch einen Neubau ersetzt. Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 03/1990 im Gefechtsstreifen der 10.Panzerdivision/ Panzergrenadierbrigade 30. |
ehem. MÜ-16 »Innwerk-Kanal-Brücke Mühldorf« |
Rex Danny | |||
| 6504 | 2016-04-11 | Trichtersperre | Schoßbach <-> Güntering | Bayern [MÜ] | MÜ 0022 |
6 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1999/10/26 †† k.A. †§ 2001/03/02 †€ 10867,54 |
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Steigung • Hang • Wald | B 299 | Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 03/1990 im Gefechtsstreifen der 10.Panzerdivision/ Panzergrenadierbrigade 30. | ehem. MÜ-22 | Rex Danny | |||
| 6503 | 2016-04-11 | Brückensperre | Kempten (Allgäu) | Bayern [KE] | KE 0003 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1991/01/08 †† †§ 1992/10/29 †€ 0,00 |
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Iller-Brücke | Bahnstrecke Kempten - Kaufbeuren | — | — | Rex Danny | |||
| 6502 | 2016-04-11 | Brückensperre | Kempten (Allgäu) | Bayern [KE] | KE 0004 |
Schneidladungsvorrichtungen *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1992/03/13 †† †§ 1992/11/17 †€ 0,00 |
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Iller-Brücke | G | — | — | Rex Danny | |||
| 6501 | 2016-04-11 | Brückensperre | Hinterbach <-> Lauben | Bayern [KE] | KE 0006 |
1/1 Sprengschächte in den Widerlagern *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1995/11/22 †† †§ 1996/12/12 †€ 0,00 |
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Iller-Brücke | K 24 | Die Brücke wurde 1966/67 erbaut. | Die Sprengschachtdeckel sind gegen normale Deckel ausgetauscht. | Rex Danny | |||
| 6500 | 2016-04-11 | Brückensperre | Kempten (Allgäu) | Bayern [KE] | KE 0005 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1992/03/13 †† k.A. †§ 1992/10/26 †€ 562,42 |
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Iller-Brücke | St 2055 | — | — | Rex Danny | |||
| 6499 | 2016-04-11 | Rampensperre | Haunwöhr <-> Weißfelberschütt | Bayern [IN] | IN 0003 |
7 Rampen *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! †† †§ †€ |
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Südrampe Donau-Brücke | Betriebsweg | Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 03/1991 im Verantwortungsbereich des Pionierbataillons 10. |
ehem. IN-3 Donau-Km 2459,300; «Staustufe Ingolstadt« |
Rex Danny | |||
| 6498 | 2016-04-11 | Brückensperre | Ingolstadt | Bayern [IN] | IN 0001 |
5 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1995/05/16 †† k.A. †§ 2001/12/17 †€ 8486,18 |
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Donau-Brücke | Bahnstrecke Ingolstadt - Treuchtlingen |
Die Brücke wurde von 1868 bis 1869 erbaut und von 1999 bis 2001 um eine dritte Brücke erweitert. Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 03/1990 im Verantwortungsbereich des Pionierbataillons 10. |
ehem. IN-1 Donau-Km 2456,700; »Eisenbahnbrücke Ingolstadt« |
Rex Danny | |||
| 6497 | 2016-04-11 | Brückensperre | Ingolstadt | Bayern [IN] | IN 0002 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1995/06/02 †† k.A. †§ 1995/09/14 †€ 0,00 |
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Donau-Brücke | G |
Die Brücke wurde von 1948 bis 1952 erbaut und von 2001 bis 2002 grundsaniert. Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 03/1990 im Verantwortungsbereich des Pionierbataillons 10. |
ehem. IN-2 Donau-Km 2457,500; »Konrad-Adenauer-Brücke« |
Rex Danny |