Gefundene Datensätze: 9.033 Mit Bild: 7.425 Mit KMZ: 5.963
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8883 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Kirchhain <-> Rauschenberg | Hessen [MR] | MR-22 (alt) |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1982/×× †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 411/Wallmeistertrupp 437 Eisenbahnbrücke bei Kirchhain im Zuge der Bahnstrecke Kirchhain - Gemünden (Wohra) 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/189, Image 0454] |
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Bahnbrücke†† | Bahnstrecke 3951; Kirchhain – Zimmersrode • Bahnstrecke 3900; Kirchhain – Cölbe | Die Brücke wurde im Zuge des Rückbaus der Wohratalbahn um 1990 abgebrochen. | ehem. MR-22 (alt) | Stühler | |||
| 8882 | 2026-01-18 | Trichtersperre | L 3289 <-> L 3289 | Hessen [MR] | MR-76 |
2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 411/Wallmeistertrupp 437 Straßensperre zwischen Schröck und Marburg im Zuge der L 3289 bei Km 1,500 2 Straßensprengschächte a' 5,50 m tief BArch, BH 2/189, Image 0468] |
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Steigung • Hang • Wald | Waldweg | — | ehem. MR-76 | Stühler | |||
| 8881 | 2026-01-18 | Furtsperre | Gisselberg <-> Cappel (Marburg) | Hessen [MR] | MR-36 (alt) |
4 frei angelegte Ladungen auf betonierter Furt; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 411/Wallmeistertrupp 437 Betonierte Furt durch die Lahn bei Gisselberg 4 frei angelegte Ladungen BArch, BH 2/189, Image 0458] |
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Lahn | Wirtschaftsweg† | Im Zuge von Renaturierungsmaßnahmen wurde die Stahlbetonfahrbahn in der Lahn ersatzlos zurückgebaut und der Flussverlauf verändert. | ehem. MR-36 (alt) | Stühler | |||
| 8880 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Roth (Weimar) | Hessen [MR] | MR-43 (alt) |
2 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 411/Wallmeistertrupp 437 Straßenbrücke über die Lahn zwischen Roth und der B 3 im Zuge der K 59 2 Straßensprengschächte über dem mittleren Pfeiler, Störminensperre BArch, BH 2/189, Image 0460] |
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Lahn-Brücke† | K 59 | Die Brücke wurde vor 1990 durch einen Neubau ersetzt, deren Südrampe mit einer Trichtersperre versehen wurde (vgl. DOSPA 0396) | ehem. MR-43 (alt) | Stühler | |||
| 8879 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Wolfshausen <-> Argenstein | Hessen [MR] | MR-42 |
8 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 411/Wallmeistertrupp 437 Straßensperre zwischen Gisselberg und Wolfshausen im Zuge der B 3 bei Km 98,300 4x 2 Straßensprengschächte a' 3,80 m tief, Schrägschächte BArch, BH 2/189, Image 0458] |
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Steigung • Hang • Wald • Gewässer | K 42* |
*ehem. B 3 Im Zuge des Ausbaus der B 3 wurde die Verkehrsführung in den vergangenen Jahren mehrfach verändert. |
ehem. MR-42 | Stühler | |||
| 8878 | 2026-01-18 | Trichtersperre | B 62 <-> Cölbe | Hessen [MR] | MR-16 (alt) |
4 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 411/Wallmeistertrupp 437 Straßensperre zwischen Cölbe und Göttingen im Zuge der B 62 bei Km 0,300 4 Straßensprengschächte a' 5,00 m tief BArch, BH 2/189, Image 0454] |
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Steigung • Hang • Wald • Gewässer | L 3089* | *ehem. B 62 | ehem. MR-16 (alt) | Stühler | |||
| 8877 | 2026-01-18 | Sondersperre | Edersee | Hessen [KB] | WA-99 |
Lähmungsmaßnahmen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 414 / Wallmeistertrupp 431 Edertalsperre (Sperrmauer) am Südzipfel des Ederstausees im Norden des Ortes Edersee Lähmungsmaßnahmen BArch, BH 2/189, Image 0350] |
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Edertalsperre | === | — | ehem. WA-99 | Stühler | |||
| 8876 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Schmittlotheim <-> Kirchlotheim | Hessen [KB] | FKB-11a |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971: Wallmeistergruppe 414 / Wallmeistertrupp 436 a) Straßensperre zwischen Schmittlotheim und Herzhausen (MB 931 676) im Zuge eines Waldweges b) Straßensperre zwischen Schmittlotheim und Buchenberg (MB 929 674) im Zuge eines Waldweges a) 1 Straßensprengschacht a' 5,20 m tief b) 1 Straßensprengschacht a' 5,00 m tief BArch, BH 2/189, Image 0384] |
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Steigung • Hang • Wald | Waldweg | — | ehem. FKB-11a | Stühler | |||
| 8875 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Schmittlotheim <-> Buchenberg (Vöhl) | Hessen [KB] | FKB-11b |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971: Wallmeistergruppe 414 / Wallmeistertrupp 436 a) Straßensperre zwischen Schmittlotheim und Herzhausen (MB 931 676) im Zuge eines Waldweges b) Straßensperre zwischen Schmittlotheim und Buchenberg (MB 929 674) im Zuge eines Waldweges a) 1 Straßensprengschacht a' 5,20 m tief b) 1 Straßensprengschacht a' 5,00 m tief BArch, BH 2/189, Image 0384] |
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Steigung • Hang • Wald | Waldweg | — | ehem. FKB-11b | Stühler | |||
| 8874 | 2026-01-18 | Trichtersperre | L 3438 <-> L 3438 | Hessen [KB] | WA-11a (alt) |
1/1 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ >1971/12/31 †€ k.A. [31.12.1971: Wallmeistergruppe 414 / Wallmeistertrupp 432 Straßensperre zwischen Kohlgrund und Orpethal an der Bruchmühle im Zuge der L 3438 bei Km 0,590 - 0,750 2 Straßensprengschächte a' 5,00 m tief an den Widerlagern und 1 Straßensprengschacht a' 5,00 m tief am Westausgang Bruchmühle BArch, BH 2/189, Image 0358] |
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Rampen Orpe-Brücke | G* |
*ehem. L 3438 Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1972 mit der Objekt-Nr. WA-11 errichtet. Das Objekt wurde nach dem 31.12.1971 aufgegeben und eine Sperranlage mit der Objekt-Nr. WA-11 später an anderer Stelle neu errichtet. |
ehem. WA-11 (alt) vgl. Datensatz 9031 |
Stühler |